本田七车同台，马力全开，梦想飞驰，四万多的四缸经典

不敢给油

本月27日，本田摩托车在上海召开了新品发布会。就像前两天各大媒体预测的一样，确实本次一共有七台车亮相。其中更大亮点是CB 500 SUPER FOUR。和CBR 500 R FOUR来担当，毕竟在很多爱摩人心中，四缸就是钢。

整场活动，我个人认为最值得划重点的就是价格。研发领先技术与生产严谨这些事不用在Honda这个品牌背书下讨论。开篇我就想写总结了。相信本次产品的定价会对市场产生很大冲击。

首先，是两款踏板车型升级产品。第一个是ADV 350，还有同排量的兄弟NSS 350。升级的方面包括外观，舒适和安全。

作为Honda中排量踏板的标杆之作，之前的所有优点得以延续。新来的是两款升级车型，都搭载了7英寸的中文仪表。并配置了六档可调的手把加热功能。再有就是胎压监测功能也上线了。

NSS 350继续了前作的优雅流畅车身设计eSP+发动机，其优点已被广大摩友所认可。此次推出了火山灰的特别版花。搭配的蓝白色条纹使车身更显动感。

ADV350拥有了探索更多场景的能力。此次新增摩登灰特别版花。蓝灰色大色调下点缀着夺目的黄色ADV logo。以更硬派的视觉感官诠释都市探险风格。

NSS350标准版建议零售价40880元。特装版建议零售价40980元。
ADV350标准版建议零售价42380元。特装版建议零售价42480元。

而且不需要等4月份开始陆续上市，也就是说，马上就到。

接下来是双缸500系列。一共有三款车型登台:

探险车型NX 500。标准版建议零售价31480元。电控离合板建议零售价34480元。

防赛车型CBR 500 R。标准版建议零售价32480元。电控离合板建议零售价35480元。

街车CB500F。标准版建议零售价29480元。电控离合板建议零售价32480元。

双缸500系列搭载优化的471 CC水冷双缸发动机。拥有充沛动力的输出。使你的驾驶轻松并且顺畅。内建Honda RoadSync。实用高效并且紧跟风潮。

那么最厉害的。也是更多爱摩人翘首以盼的就是四缸车型。

全新研发的502 CC直列四缸发动机。声浪有多销魂，听过的人不会忘记。从纯净水时代缠绵下来的CB情怀，到现在热度不曾褪去。

两款车型均配备五英寸TFT液晶中文仪表。Honda RoadSync车机互联也存在在这两个车型上。人车与世界的互联得以实现。两款车型都分别提供了三种配色选择，银灰色，红色和黑色。

CB 500 SUPER FOUR，建议零售价42980元。CBR 500 R FOUR建议零售价44980元。同样会在4月底陆续上市，不会等太久。

以上车型如此亲民的价格。也许有人会歪嘴说这是国产。我不否认一这一点，由五羊本田新大洲本田代工的产品，我不认为是谈论产品质量的前提。

一些泰产的车型都划归为进口车，但你认为泰国的装配工线更加贴近前沿国际化。还是东南亚工人更具职业素养？

起码我认为Honda的商标就是保证。世界产销量排名第一的摩托车生产企业。不会在这些方面产生影响质量的错误，不允许，也不可能。

Honda正加速完善从中排量到大排量车型的阵容，未来将依托上海松江基地集销售与研发功能于一体的优势，打造全球领先的两轮产业枢纽，将源自中国的先进技术推向世界，为全球用户带来更多价值。