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发表于 2011-7-17 17:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2011-7-17 17:41 | 显示全部楼层
不懂,拆了嘛呀
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发表于 2011-7-17 17:46 | 显示全部楼层
没少下功夫~~
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发表于 2011-7-17 17:51 | 显示全部楼层
EVO9,四驱,这德行的保守估计400匹马力。4G63一代名机,这是带MIVIC的后期版本,AP cp7040的大六前泵,HKS的涡轮套件,HKS进气冬菇,HKS全段排气,涡轮外泄不是HKS的SQV,什么的看不出来,强化离合器套件,车身强化套件(顶吧、低吧、底盘强化拉杆、前后防倾杆)大中冷大水箱,全车的橡胶管路升级,绞牙避震看不出来,肯定是日系TEIN或者BODYCLUB什么的,绝不是欧系Ohlins或者BILSTIN、KONI等,欧系我比较了解。其他没什么聊的,都是系统的升级。已经有5、6年没有研究日系了。
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发表于 2011-7-17 18:00 | 显示全部楼层
说的不对多包涵,早已转投VW/AUDI阵营了。离合器左上的那颗心脏忘说了,起码是4号以上的涡轮,不是博格瓦纳的KKK系列,应该是格瑞特的GT28,轴承的,陶瓷叶片。这车楼主了解么?是转的图片,还是原创?我想知道是什么避震,配色是BILSTIN PSS系列的配色,但是肯定不是,PSS9是变径弹簧的。这个肯定是日系,日本HKS\BODYCLUB包括台湾BC\TEIN\SPOON等很多厂家的设计都一样,基本都是代工厂出来的,打上自己改装品牌的标,按照整体升级套件出售。
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发表于 2011-7-17 18:08 | 显示全部楼层
不懂  看意思应该挺厉害的
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发表于 2011-7-17 18:12 | 显示全部楼层
另外,举升器不错,几万块的那种,一看就不是街边儿野店。呵呵~
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 楼主| 发表于 2011-7-17 18:24 | 显示全部楼层
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发表于 2011-7-17 18:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kreis Enzo 于 2011-7-17 18:37 编辑
geⅨ 发表于 2011-7-17 18:24
哥们你的回复已经另人很汗颜了 避震就是OHLINS DFV  多谢顶帖


贵啊...走眼了,真不好意思,拉伸和压缩阻尼单独调的好避震。这是您的车?
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发表于 2011-7-17 18:39 | 显示全部楼层
满身的名牌,装之前车架重点地方焊接一下,再弄个防滚架,把空调内饰板什么的都拆了换桶椅,上拉力赛道。
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 楼主| 发表于 2011-7-17 18:53 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-7-17 18:59 | 显示全部楼层
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发表于 2011-7-17 19:03 | 显示全部楼层
geⅨ 发表于 2011-7-17 18:59
感谢帮顶  美好73送上

同样美好的73送给你!
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发表于 2011-7-17 19:35 | 显示全部楼层
我草!GT30,那么大个儿,必须高转啊,这车下赛道的吧,日常行走turbo延迟会比较严重。
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 楼主| 发表于 2011-7-17 19:39 | 显示全部楼层
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发表于 2011-7-17 20:31 | 显示全部楼层
geⅨ 发表于 2011-7-17 19:39
涡轮迟滞感觉不好么

哈哈,有一种人就喜欢突然的那一下。比如我~其实Gti 刷MTM一阶段程序245匹已经很爽了,不到200转300多N/M就开始推了,前驱车也就这样的。不过要是有子弹,还是四驱是王道!R20已经能买到了…嘿嘿
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发表于 2011-7-17 20:41 | 显示全部楼层
好暴力的座驾
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发表于 2011-7-17 21:17 | 显示全部楼层
够快了
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发表于 2011-7-18 08:39 | 显示全部楼层
19840213 发表于 2011-7-17 17:46
没少下功夫~~

这个真是我生日~~很多论坛我都用这个,有得不支持全数组得,我都不知道注册什么用户名了~呵呵
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 楼主| 发表于 2011-7-18 20:43 | 显示全部楼层
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发表于 2011-7-19 07:37 | 显示全部楼层
这是到了走火入魔的境界了,开眼了
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发表于 2011-7-19 08:38 | 显示全部楼层
楼主爱车 真的无法用语言来表达 酷 酷 酷!
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发表于 2011-7-19 08:39 | 显示全部楼层
拿不准的从来不敢评价呵呵
专家比较多
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 楼主| 发表于 2011-11-9 23:31 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-10 00:29 | 显示全部楼层
很好很强大,注意AP的中心盘和合头螺丝
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