雅马哈 2012阿姨

nofxhuang · 发表于 2011-9-29 20:41

2012 R1

新款R1自2009年推出以來深受不少玩家歡迎，當年加入了三個行車模式之後，R1除了是賽道上的王者之外，亦成為了玩家的新寵。不過兩年以來，歐洲車廠都為公升級超跑加入大量電子輔助系統，論科技上R1似乎給比了下去。


2012是R1反擊的時候，所以2012新款R1將會加入6段Traction Control System。6段的循跡系統會透過油門的開關、燃油噴注量及點火時間來調節尾輪的轉速以防止打滑發生。當TCS成為常規設定後，車主就可以享受到更多攻彎的樂趣，亦可以盡情地榨取超過182匹的馬力。
2012年款在車色上當然會有所調整，三個主要車色分別為白黑、啞黑及藍白。白色車及藍色的兩側及車頭用上金色的R1字章，啞黑車身則襯上黑字章，從官方照中可見黑色字章的擺位跟其餘兩款稍有不同。除了基本的三色之外，2012年的R1更引入了WGP 50週年花，這個車花亦正是Yamaha車隊在荷蘭站MotoGP取得冠軍時所使用的車花。車身用上紅白黑色配以經典的格仔花，油缸上的音叉標誌也用上金色，油缸頂上可以找到WGP五十週年標誌。這個五十週年版的車主，更會獲發一張車主証書。
新車還有少許的改良，車頭的設計作出了修改，鼻樑稍為拉高了。雙頭燈變得更炯炯有神，再配以LED定位燈及反光的邊位，車頭變得更惡形惡相。上眼鏡經過重新設計，款式更貼近MotoGP車款。由於加入了TCS，儀錶的顯示也略有不同，LCD顯示的上方會多了TCS及段數顯示。尾喉的隔熱罩及尾喉咀也作出了修改。


引擎沿用十字曲軸，三段行車模式、YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake)及YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle)、防鎖離合器等當然亦得以保留。廠方在規格表中透露了引擎將會改用每缸雙火咀，但最大馬力的數字在未加壓前仍維持在182.1匹。其他的設定基本上都沿用了09年款數字，車架仍然是鋁合金Deltabox，也即是保留了R1良好的路面反應。


雖然車身沒有大幅度重新設計，但改良了的車頭造型，再添加了Traction Control，以及GP五十週年花的選擇，相信已經值回票價，快快準備彈藥吧！
同場加映


2012年加入五十週年花的車款，除了R1之外，還有R6及R125。總有一款跑車合你心意！

喜欢没钱买 · 发表于 2011-9-29 21:09

就俩字！漂亮

不败瀚宝 · 发表于 2011-9-30 00:55

阿姨永远最性感

风中男孩 · 发表于 2011-9-30 10:37

08的好看啊

普罗米修斯 · 发表于 2011-9-30 10:57

没有阿姨

普罗米修斯 · 发表于 2011-9-30 10:58

只有R1

两轮的区别 · 发表于 2011-9-30 13:49

阿姨还能骑...

顺义太子 · 发表于 2011-9-30 14:52

越来越精致了

时摩梦 · 发表于 2011-9-30 19:55

十字曲轴的魅力

战俘刀 · 发表于 2011-9-30 20:07

R6上面那个是什么车、、、、

刘倬 · 发表于 2011-9-30 23:21

不错，帮顶

:victory:

一生的愿望 · 发表于 2011-10-1 15:20

努力赚钱吧

zx12r · 发表于 2011-10-2 07:26

动力输出偏高转

大昭 · 发表于 2011-10-2 23:42

真给力啊~~~~~~~~~~~~~

邦德007 · 发表于 2011-10-8 16:29

:victory:

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