川崎重工要涉足超跑领域？？770马力，500kg！！？？

深蓝hayabusa · 发表于 2012-5-23 01:18

http://v.ku6.com/show/hvHCS-EHPAFP-Pud.html

問題兒童 · 发表于 2012-5-23 02:10

坐下慢慢看！！！

五羊 · 发表于 2012-5-23 02:22

没看到有说数据的画面啊。

muezzin · 发表于 2012-5-23 04:17

五羊发表于 2012-5-23 02:22
没看到有说数据的画面啊。

都说了是concept，哪来的数据？图片太概念，搞不好又是拿成熟发动机放进已有的平台里加个概念车外壳做秀的玩具。
hayabusa不是就这么搞过么。

烂苹果LZ · 发表于 2012-5-23 08:00

地板先顶后看

不敢给油 · 发表于 2012-5-23 09:59

还是那绿绿的一坨，川崎这颜色是要抱住了

nofxhuang · 发表于 2012-5-23 12:03

如果说KTM这家以重型机车为生产主轴的厂商能够制造出如X-BOW这样的新世代跑车，为什么其他的车厂没有办法制造出依样等级的轻量化跑车呢?

这样的问题对于新世代的荷兰设计师Sabino Leerentveld来说,绝对不是个太大的问题，由于KTM X-BOW的问世，使得这位设计过阿斯顿马丁Aston Martin V12与宝马BMW Nazca Homage prototypes的设计师有了全新的发想，这一个想法就在川崎Kawasaki ZX-770R 概念车中实现。

Sabino Leerentveld与日本知名摩托车大厂川崎(Kawasaki) 合作开发的ZX-770R概念车，长4427mm、高1017mm、宽2073mm、轴距则为2710mm，而重量部分仅仅只有约500kg，而动力输出的部分由于搭载双涡轮增压引擎的设计，可压榨出可怕的770匹马力。

其实机车厂跨足汽车领域，在这几年时有所闻，除了KTM之外，多年前铃木也曾以HAYABUSA的1300c.c.引擎制作过四轮版本的车型，其中在北美也有不少改装厂替Smart换上Hayabusa 1300引擎！！而早期的雅马哈也曾替Ford开发过SHO V6引擎，虽然没有捞过界来研发汽车，但也算与汽车产业有所挂勾。另外诸如杜卡迪与奔驰AMG的合作，其实也是在替日后的商业利益铺路！如果这辆ZX-770R能够顺利量产，对川崎来说肯定更具有加分的效果。

KTM X-Bow R

在KTM推出X-Bow之后，也让KTM成为新一代性能跑车的代名词。

深蓝hayabusa · 发表于 2012-5-24 23:41

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川崎重工要涉足超跑领域？？770马力，500kg！！？？

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