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求北京那个车行或者师傅弄节气门弄的好的

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发表于 2012-11-25 21:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天洗了节气门之后 现在车燃烧不完,排气里面全是黑的,油门给大了还会冒黑烟。怠速也有点忽高忽低的,甚至有的时候回油捏离合熄火的情况。求北京那个师傅或者车行能解决这个问题,麻烦知道的车友留个电话
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发表于 2012-11-26 02:36 | 显示全部楼层
如果冒黑烟,肯定是混合比浓,低于14.7:1的空燃比,根据车型不同,其结构也有所不同,首先要检查MAP:真空负压传感器的真空管是否插错真空接头,然后调整TPS节气门位置传感器,如果都没有问题,用一节5号电池正负极连接氧传感器的两条信号线,然后轰油,看黑烟是否减少,如果减少,氧传感器损坏。
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发表于 2012-11-26 11:43 | 显示全部楼层
1.5V是不是太高了。原厂输出不都是0-1.0吗。
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 楼主| 发表于 2012-11-26 12:10 | 显示全部楼层
北京大羊俱乐部 发表于 2012-11-26 02:36
如果冒黑烟,肯定是混合比浓,低于14.7:1的空燃比,根据车型不同,其结构也有所不同,首先要检查MAP:真空 ...

大哥 请问是否有可能是大气压力传感器的问题呢
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发表于 2012-11-26 22:06 | 显示全部楼层
五羊 发表于 2012-11-26 11:43
1.5V是不是太高了。原厂输出不都是0-1.0吗。

在汽车和摩托车上实验多次,屡试不爽,尤其在验车的时候,尾气不合格,又不想花钱的时候,招呼吧,什么问题都没有,就是有点混合比过稀,燃烧室温度有点高。{:soso_e113:}
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发表于 2012-11-26 22:15 | 显示全部楼层
点不着的烟 发表于 2012-11-26 12:10
大哥 请问是否有可能是大气压力传感器的问题呢

不敢肯定,大气压力传感器好像不属于最主要的参考信号,如您所描述,黑烟呼呼的,喷油脉冲的带宽至少延长百分之十以上,才可导致这么大的现象,根据理论,一个辅助参考信号的修正比例不可能达到这么大的比例,

最近很多台冒黑烟的病人都是通过调整节气门位置和水温传感器还有氧传感才根治的冒黑烟故障,知识有限,仅提出一点供您参考,希望能对您的故障有所帮助,真正的故障还要对症下药。。。。
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发表于 2012-11-26 22:19 | 显示全部楼层
刚刚看到您的故障表现里有怠速游车现象,根据经验,怠速游车的故障大部分都是节气门位置传感器调整不当,
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 楼主| 发表于 2012-11-26 23:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 点不着的烟 于 2012-11-26 23:55 编辑
北京大羊俱乐部 发表于 2012-11-26 22:19
刚刚看到您的故障表现里有怠速游车现象,根据经验,怠速游车的故障大部分都是节气门位置传感器调整不当,


谢谢大哥了,车已经弄到五羊大哥店里去了。应该是位置传感器的问题,具体的还要 等车弄好了回来再跟大家通报
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发表于 2012-11-27 00:28 | 显示全部楼层
位置传感器都是固定得比较结实的,哥们难道你用钳子洗的节气门么,那也应该跟传感器没关系吧 - -
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