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XJR400机油起沫是什么原因 以及其它一些小问题 向高手请教

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发表于 2013-3-25 19:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 CP仏罗密 于 2013-3-26 11:49 编辑

  我的车是XJR400 1.今天闲的没事把机油加注口盖打开了 发现盖里面全是白沫  手指伸进机器里侧盖内壁也有 这是什么情况啊 2.在有就是所谓的大鼓响是什么声音啊 我捂着排气口都没听见什么异响 3.早上着车怠速很低 之前还缺缸后来换了铱金火花塞不缺缸了 但是怠速还是很低不到1000转 拧几下着会车就正常了 带到红区冒黑烟   因为之前没接触过 所以请高人指教 先谢过了!{:soso_e183:}
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发表于 2013-3-26 08:48 | 显示全部楼层
1.把车立起来看看机油检测窗的机油是什么颜色 你这种现象有可能是机油乳化了
2.鼓响 你可以理解成右侧离合器这套东西在运动过程中产生的有规律的异响
3.你着车时拉风门着车吗?你拆下来的那四颗火花塞是什么颜色?
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 楼主| 发表于 2013-3-26 08:58 | 显示全部楼层
多谢楼上 乳化 怎么解决 火花塞我换的时候是黑色的而且是湿润的 觉得混合器不合适 但是不会调没敢动  上图了 大师帮看看
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 楼主| 发表于 2013-3-26 08:59 | 显示全部楼层
我是刚做的保养 换的300V
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 楼主| 发表于 2013-3-26 09:04 | 显示全部楼层
JOG-ZR 发表于 2013-3-26 08:48
1.把车立起来看看机油检测窗的机油是什么颜色 你这种现象有可能是机油乳化了
2.鼓响 你可以理解成右侧离合 ...

乳化是什么情况 会造成发动机不正常磨损吗?
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发表于 2013-3-26 13:34 | 显示全部楼层
CP仏罗密 发表于 2013-3-26 09:04
乳化是什么情况 会造成发动机不正常磨损吗?

乳化的问题 楼下已经给你解释了一遍 用大白话就是 机油里面有水分了  乳化会造成机油的润滑效果大打折扣  危急发动机的寿命 所以最简单的方法 换之~~
你混合比从燃烧情况看有点过浓 至于过浓的原因 检查空滤是不是过脏 然后检查化油器的主副量孔 和油平面吧 检查空滤可以自己动手 化油器找个手艺好点儿的师傅看看
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 楼主| 发表于 2013-3-26 13:35 | 显示全部楼层
xintz 发表于 2013-3-26 13:26
机油乳化的原因很简单,乳化一定发生在冬季。因为冬天发生乳化(机油变白)都发生在骑车距离短的,长途骑车不 ...

恩 我上下班代步 大概有个10公里吧 我把塞子打开 着了20分钟 把油沫让它喷了出来 盖上盖又着了20分钟 打开盖发现没有沫了  灭车 我又补进去0.1L  请问机油还能用吗?
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 楼主| 发表于 2013-3-26 13:37 | 显示全部楼层
JOG-ZR 发表于 2013-3-26 13:34
乳化的问题 楼下已经给你解释了一遍 用大白话就是 机油里面有水分了  乳化会造成机油的润滑效果大打折扣  ...

多谢了  看来只能把机油换了
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发表于 2013-3-26 14:58 | 显示全部楼层
顶  长见识了 多谢大侠
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发表于 2013-3-26 15:10 | 显示全部楼层
这车没必要用300v  7100足以了
JR这车够皮实的  我骑过4个JR{:soso_e113:}
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 楼主| 发表于 2013-3-26 16:59 | 显示全部楼层
游车海 发表于 2013-3-26 15:10
这车没必要用300v  7100足以了
JR这车够皮实的  我骑过4个JR

恩 都这么说 对它太溺爱了哈哈 以后7100的血
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发表于 2013-10-15 11:06 | 显示全部楼层
检查一下你车子的进气系统和化油器,赶紧把机油换了吧。高速冒黑烟是混合比浓,燃烧不充分,发动机在油门小1/3位置以前是靠怠速量孔和混合比量孔控制然后混合比的,但是高转速后怠速量孔和混合比量孔就不起作用了,这个时候混合比要是高主要是进气有堵塞,空气流动受阻或者是主油针量孔变大了或者油针高度过 高另外一个可能就是你的发动机积炭严重。
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发表于 2013-10-18 13:16 | 显示全部楼层
乳化先别着急换机油。按说你每天十公里左右的路程已经能使你的发动机达到正常温度了。所以请你检查下空滤是否干爽。发动机废气管是否通畅。接下来紧张的时刻到了,以上两点都没问题的话,请看你的防冻液是否减少了。你可以加满防冻液,然后把机油也换掉,换便宜点的就可以,试两天。如果防冻液减少而且打开水箱盖子着车从水箱盖内总是有小气泡冒出。那恭喜你中奖了,赶紧检查缸垫吧。
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发表于 2013-10-19 21:57 | 显示全部楼层
楼上正解!重点曲轴箱通风!
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发表于 2013-10-21 13:08 | 显示全部楼层
内部有水份 这个不好治 不是一次两次就能换过来的
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