有意思的YAMAHA自我测试系统

五羊

        之前我们讨论Yamaha电喷车型故障代码的显示以及释义，明显感觉Yamaha车系在这方面做得更方便，操作也更简单。今天我们要告诉大家的是，Yamaha做得还不止这些，它还有一个更加厉害的自我诊断测试系统，可以自己测试自身多个电器部件的工作情况，现在我们就一步一步地把这套人性化的系统展示给大家看。

首先，我们要把车辆置于关闭状态，这里我们使用一辆2009款Yamaha YZF-R1来做示范，这是个肌肉横陈的汉子，肌群起伏力量隐现，凹凸有致没有赘肉。

现在，我们先关掉紧急熄火开关（如图a）；


然后用手按住仪表上的SELECT键和RESET键，不要松手（如图b）；


然后把钥匙门旋转到ON位置（如图c），


此时不要松开手下的按键，一直坚持8秒钟；好了，从仪表上可以看到“DIAG”字样，说明车辆的电脑系统已经进入自我诊断测试程序（如图d）；


最后把紧急熄火开关给打开（如图 e）；


诊断测试程序的操作方式为：先再次同时按住SELECT键和RESET键，使其进入测试代码状态（如图
f），此时SELECT为上翻键，RESET键为下翻键，通过这两个键调整程序进入每一步测试，每一步都有自己的代码，每个代码对应一项测试或者一个电器件。我们先了解一下测试代码，然后再举几个例子来说明。


现在我们把车辆置于自我诊断测试状态，按动SELECT键和RESET键将测试代码调至01（如图g），为诊断测试节气门位置传感器，此时仪表显示15，这表示此时的油门开度为15，


然后我们转动油门把手（如图i），我们会看到仪表上的数字连续变化，从16开始（如图h），油门把手旋转到底，仪表显示100（如图j），这表示此时油门开度为100。





我们再通过按动SELECT键和RESET键将测试代码调至06（如图k），为诊断测试冷却液温度传感器，此时仪表显示72华氏度，这表示此时的冷却液温度为72华氏度。


继续按动SELECT键和RESET键将测试代码调至21（如图L），为诊断测试空挡开关，此时车置于空挡，仪表显示
ON，


我们把车辆挂入1挡，此时仪表上显示OFF（如图m）。


诸如这般，可以对车上的所有电器元件进行测试诊断。下面是详细的测试码表：



这套系统比起简单的故障码显示，要智能得多，给予我们更多的信息，对了解车辆本身的各种状况非常有帮助，可以准确定位故障所在，还可以更加详细地了解车辆各个部位的工作情况，在有需要的时候做出适当的调整，使车辆始终处于最佳状态。
希望本文对大家有所帮助。

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杜卡迪899

这个真不错 知识见长 正好考虑引进R1 顶

降伏魔军

看到技术贴，必须顶顶顶到底

snaillove

好贴，必须顶起

东方

好贴，我又学习了，多谢五羊辛苦的工作

gene_wz

不用多说了，这样的好帖看完必顶！！！

我会忘记

我想知道yamaha所有电喷车都是这样操作吗？包括山叶踏板之类的

!倍儿烦

这帖子真好。涨知识了，感谢

逆风骑士》

学习了，，，，，

权振东0

来哐哐哐怒补补

追赶上帝

好贴，学习了               

赵志祥

真的长见识了!谢谢版主

_b3gLW

你们好，各位朋友好！我的是07款雅马哈FZ1S，我感觉水温上升很快，华氏度会到230多，正常吗？温度高起来我就拉快点车速，水温还是会下来的。212华氏度风扇马上打开。请问各位朋友，华氏度到多少属于正常？:handshake

蒙面人

好帖子

拖拉机轱辘

一会回家用电脑看看 学习下

油又贵了

_b3gLW 发表于 2016-10-4 16:50
你们好，各位朋友好！我的是07款雅马哈FZ1S，我感觉水温上升很快，华氏度会到230多，正常吗？温度高起来我 ...

机车正常工作温度度 85度=185华氏 100度=212华氏 高于这个温度运转 机油热衰会加剧 建议行驶时间不要超过10分钟 立即检查冷却液 维修循环系统