K9——起亚中国的撑杆跳

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K9——起亚中国的撑杆跳

K9的上市，是要在轿车市场慢节奏增长的情况下，为起亚汽车在中国输送活力最为强大的炮弹。

4月20日，起亚（中国）携20款车型亮相第十六届上海车展。“虎啸式”3D立体空间的展台设计风格，将起亚品牌特有的身份标识巧妙融入于空间造型之中，无不彰显着其强烈的品牌张力，而此次车展，起亚（中国）带来的首款豪华轿车——K9无疑被赋予了特殊使命。

优秀的产品、贴心的服务、迅速崛起的品牌，成就了起亚汽车（中国）在销量上的稳步发展。2014年, 现代起亚集团全球销量为800万辆，同比增长5.8%。董事长郑梦九曾表示主要原因是在最大单一市场——中国表现强劲。

凭借极具性价比优势的车型，起亚汽车取得这样的成绩并非难事。随着中国汽车市场急速变化，豪华车价格下探，大多数进口车型、尤其是进口豪华车业务受到了极大影响，但这并不意味该业务在中国就会逐渐没落。

进口高端车型在一定程度上代表着一个车企在汽车领域的最高水平，它们依旧吸引着属于自己的消费者。2015年，起亚汽车（中国）将有三款新车上市，如果说索兰托L和即将在6月份上市的豪华MPV车型VQ的换代车型，在国内7座多功能车市场火热的情况下，来得正当时，那么K9的上市，则是要在轿车市场慢节奏增长的情况下，为起亚汽车在中国输送活力最为强大的炮弹。

K9早在2012年就在韩国率先推出，而此后在美国市场也表现不俗。此次起亚在华发布K9豪华轿车，试水中国豪华车市场，意在提升自己的品牌形象，而K9自然是当仁不让、责无旁贷地肩负起这个重任。K9的加入，不仅丰富了起亚（中国）家族的产品线，更是引领起亚品牌向上的新开端。

起亚中国总经理尹泽镐表示：“我们下一步，仍然以打造品牌为主。”实际上，起亚汽车在中国发展多年，其较高的性价比一直深入中国消费者的喜欢，而随着其在中国进一步，起亚需要进一步塑造品牌形象，提升自身的价值。

为了进一步提升品牌价值，起亚需要进一步对其进口车业务进行梳理，需要引进具有标杆作用的中高端车型为主，如K9等车型就以进口的方式引进。今年，起亚汽车（中国）已经向中国市场正式推出了索兰托L，在上海车展上正式亮相了旗舰车型K9，在下半年，还将有一款高端大型MPV将被引进中国市场。

IHS Automotive亚太区总裁James Chao就曾分析称“无论K9的销量如何，推出豪华车型对起亚来说仍然十分重要，可以帮助公司赢得追求高档品质享受的客户群体。”所以，K9在中国市场的推出，对于提高起亚的品牌形象极为重要。

纵观整个汽车工业发展史，起亚汽车一直处于较快发展状态，甚至已经在逐渐赶上欧美、日本等最一流的车企，在中国市场，起亚需要在产品的基础之上对品牌进一步推广。“品牌的发展需要很多的积累和沉淀，不可能一蹴而就。”尹泽镐表示，而随着起亚在中国逐渐摄入，这一天或许不必等太久。