20年前的老捷达，修复改装之后变身稀有圆灯MK2，很有范儿！

再也回不去疯狂

楼下的接上

猫眼灯35

1v1飘过

30期VFR400

LZ帖子不给力，勉强给回复下吧

哈雷v2跳舞者

在撸一遍。。。

肾形灯RGV5

纯粹路过，没任何兴趣，仅仅是看在老用户份上回复一下

宝马R系

珍爱生命，果断回帖。

再也回不去疯狂

啥玩应呀

后座为你来

占坑编辑ing

T-MAX2017

介是神马？！！

哈雷v2跳舞者

啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

Z1000R来了

纯粹路过，没任何兴趣，仅仅是看在老用户份上回复一下

HD-XG500

传说中的沙发？？？哇卡卡

再也回不去疯狂

顶起出售广告位

肾形灯RGV5

我也来顶一下..

川崎KOC

不错 支持一个了

30期VFR400

站位支持

摩托FANS.

元芳你怎么看？

Z1000R来了

无论是不是沙发都得回复下

再也回不去疯狂

看帖要回，回帖才健康，在踩踩，楼主辛苦了！

FZ-09双灯

求沙发

GMC

内饰部分
车主早早就准备好了全新的德国方向盘和仪表！健伍磁带拖头，可拖10碟CD包，如此全新的程度，基本上没有第二台了，这都是库存的老货！



这辆捷达采用的是自动挡的变速箱，也许很多人会说手动挡才是乐趣，但是在当年的用车环境来说，自动挡更是逼格的象征。另外，技师们在布线方面也做得非常用心，卡扣和线束的包裹都很到位。


仪表台、空调口、车门拉手、手刹旁边的挡板等内饰件也全部取下来进行翻新处理。


接下来就对车身做隔音处理，技师们将材料量好尺寸进行切割处理。最后再铺上原车的地毯，这样处理的好处就是能够增加行驶中的静音效果。


坐过老捷达的朋友对下面的配件应该非常熟悉。这套原厂全新绿毛门内饰板，也是车主集了2年才找齐！玻璃升降的按键背光也和车身同色，再搭配绿毛座椅非常完美！



音响部分，采用了一台全新库存健伍磁带机拖头，无论从年代、配色还是功能都符合这台车的风格，机器生产日期是2001年9月，车主3年前收入存放至今就是为了装这台车！


德国原装的仪表，全新0公里的配件应该很少人见过吧？看到刻度一点一点跳动的时候，满满的年代感！

外观部分
捷达原厂都是方形的车灯架，而在方灯水箱框架上装圆灯，就需要钣金师傅多费点功夫了！当然了，这对圆形的大灯才是重中之重！




国产的中网毛次比较多，进口的又是天价，所以只能拿国产的打磨之后来撸了！为了复刻GTI的效果，边框采用红线喷涂，非常的麻烦，这个中网整整搞了两天时间，沉不住气的人是弄不好的！最终效果很好，100分！


最终，黑牙齿的效果出来了，外观大致也就是这个样子了！从正面来看，很多人都会被它的样子蒙骗！当然了，从后面来看，黑色的尾翼和黄色的车身搭配起来也非常耐看。



另外，作为20年前的汽车。这辆捷达采用的还是有骨雨刮，需要捏一下才能拉开的车门拉手也是那个时代的象征了！

GMC

悬挂部分
而为了降低车身，又不会让减速带给折磨，所以车主选用了空气避震来调节车身的高低。接下来，技师又用木板做了一个尾箱造型，固定储气罐。



在塔顶打孔，安装完避震之后，这辆经典的捷达搭配上BBS的复古轮毂真是完美。




整体外观
作品完成之后，车主还不忘来一个大鹏展翅，前后配上德国的车牌，让人仿佛置身海外的感觉。




外拍展示
虽然国内也有其他车友将方灯老捷达改装成高尔夫GTI的圆灯车头效果。但是来自江苏的这辆黄色捷达，无论在整体外观还是细节方面都做得非常完美。看完之后也给人一种工匠的感觉，而不是粗制滥造的拼接品。相信这样的作品，也是很多车友们追求的吧！