04年 川崎 ZX-10R

机车仔

暴走徒007 发表于 2013-2-12 01:50
车很水，怎么用米其林的胶胎啊，跑直线凑活，弯道差点意思！整体顶车不定价！

来时就是这胎，呵呵，如果和高端轮胎比起来，还是差着级别呢，{:soso_e100:}

机车仔

Black_Metal 发表于 2013-2-12 01:35
水灵的车 微贵...想换...心里没底...

据我所知，二手04 05-10 也三万多，相对04年这个年份来说，算是非常好的了，但和09  10年的车比，成色还是有距离的。

Black_Metal

机车仔 发表于 2013-2-14 15:13
据我所知，二手04 05-10 也三万多，相对04年这个年份来说，算是非常好的了，但和09  10年的车比，成色还是 ...

知道你是商家 车肯定贵 但是从心底里说 三万大几和小几 区别还是很大的...你这车是4W...唉...穷学生 咋弄？

机车仔

Black_Metal 发表于 2013-2-14 23:19
知道你是商家 车肯定贵 但是从心底里说 三万大几和小几 区别还是很大的...你这车是4W...唉...穷学生 咋弄 ...

呵呵，三万小几的车肯定还是有差距的，选择商家肯定会多花钱，因为我们是商家，要赚钱的，但作为商家，我们会力所能及的给与车友一定的保障，我们也不敢说这车多么多么好，还是那句话，相对它的岁数来说，说的过去了，价格不是死的，会有优惠的，目前来看，这款车在碣石的网络商家，要价三万大几和四万出头的都有，而且看不到实车，我们现在提供的是现车，并且可以试驾，没关系的您如果喜欢可以来试试，即便不买，也是因机车而结缘，可以做朋友吗，有空来店里做客，聊天哦。{:soso_e100:}

机车仔

很多车友评价贵，都是以二手车为参考点，我们理解，

但我们想说的是，这是一手水车，不是二手车，会有价格差异的，堂里和摩托吧里有很多便宜的车，状态也不错，如果觉得贵，也可以选择个人手里的车，还实惠。

价格一直是大家所关注的话题，车友想便宜，车商也想在保障利润的前提下，给与车友优惠然后成交，但纵观市场，品质和价格永远是划等号的，我们在选择车辆的时候也是如此，尽量拿价格高，完整度高的，相对来说卖着踏实，如果一台车行卖3万小几的-10，再减去车商的利润，那么便宜的车，还能要么？

喜欢机车的朋友，年后 BBSC 即将到货很多跑车和街车，都是4 ~ 5W的水车，有喜欢的就来看看吧，一起聊聊车，聊聊生活，

在我们BBSC不仅仅是机车，还有很和谐的文化氛围，不管您是热血无车，还是车坛老鸟，只要您喜欢车，

在这买不买车都无所谓，只要您喜欢，随时欢迎大家到店做客。

清风~

干净    好车啊

机车仔

清风~ 发表于 2013-2-16 01:40
干净    好车啊

有空来BBSC{:soso_e100:}做客哦。

liangshuo

管制刀具 发表于 2013-2-12 12:44
兄弟说话一目了然~~~~~

呵呵 这个03 唉 北京 北京

追风少妇

没事搂一眼，必须顶一把！

机车仔

liangshuo 发表于 2013-2-16 02:46
呵呵 这个03 唉 北京 北京

朋友，说话要讲证据，03年有 -10吗，

机车仔

2003 Kawasaki ZX-9R

2003 Kawasaki ZX-9R
2003 Kawasaki ZX-9R 規格表

引擎形式：四衝水冷DOHC 16活瓣並列四汽缸
缸徑 x 衝程：75.0 mm x 50.9 mm
壓縮比：12.2 : 1
排氣量：899cc
最高馬力：144ps/11,000rpm
最大扭力：10.3kg-m/9,200rpm
車架形式：鋁合金雙樑式車架
傳動系統：濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應：Keihin CVKD40 x 4
前傾角(R)：24.0 °
拖曳距(T)：97 mm
前懸掛系統：46mm套管油壓前叉， 無段式預載、受壓及回彈調較
後懸掛系統：UNI-TRAK單筒油壓避震，無段式預載、受壓及回彈調較
輪胎(前)：120/70-ZR17
輪胎(後)：190/50-ZR17
前掣動系統：2 x 310mm雙碟配4 活塞卡鉗
後掣動系統：220mm單碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高：2058 x 747 x 1152mm
軸距：1417mm
座高：827mm
乾重：186kg
油缸容量：18公升
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2004 Kawasaki ZX-10R 規格表

2004 Kawasaki ZX-10R 規格表

引擎形式： 四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸
缸径 x 冲程：76.0 mm x 55.0 mm  
压缩比：12.7 : 1  
总排气量：998 cc  
最高马力：106-184ps / 11,500-11,700rpm(视乎不同地区形号)
最大扭力：9.0-11.7 kg-m / 6,700rpm-9,500rpm(视乎不同地区形号)
车架形式：铝合金双翼梁
传动系统：湿式多片6前速链传动
燃油供应：Mikuni 43mm电子燃油喷注系统 x 4
前倾角(R)：24°
拖曳距(T)：102mm
前悬挂系统：套管油压前叉，16级 受压及回弹调较
后悬挂系统：Uni-Trak单筒氮气樽油压避震 、无段式预载回弹调较
轮胎(前)：120/70 - ZR17-M/C
轮胎(后)：190/50 - ZR17-M/C
前掣动系统：2 x 300mm菊花半浮碟 、配4活塞 放射式对向卡钳
后掣动系统：220mm菊花单碟配单活塞卡钳
长 x 阔 x 高：2045 x 705 x 1115mm
轴距：1385mm
最低离地距：125mm
座高：825mm
干重：170kg
油缸容量：17公升


2004-2005 Kawasaki ZX-10R



2004-2005 Kawasaki ZX-10R


  川崎在2004年的高性能新作，有以Kawasaki ZX-6R為基，向上發展的全新Kawasaki ZX-10R，也有以街車新標準的熱賣Kawasaki Z1000，向下發展的Kawasaki Z750普及版。

全新心臟及呼吸系統：
   998cc水冷四衝雙凸輪軸十六活閥並列四汽缸引擎，缸徑衝程分別是76mm x 55mm。
   43mm電子燃油噴注系統採用幼霧噴咀，傳統噴咀做出的霧點直徑約為120微米，ZX-10R的幼霧噴咀只是70微米，大大提升燃燒效率，供應更潔淨更有效益的馬力。配合油門雙活瓣設備，令油門反應更暢順線性。
   為進一步提升燃燒室的效益，Kawasaki ZX-10R引擎 壓縮比提升至12.5:1。中置式RAM-AIR系統像VTR1000 SP-2般，穿過車架內的軟管，經過一道暗渠擋隔雨水後才直入風盒。 汽缸之間採用類似GSX-R1000的透氣設計，平均了曲軸箱的內壓，減少動力流失。
採用銥合金火咀和高壓線圈，生死氣閥門造形是經過仔細的氣流分析考量，確保燃燒室中有理想的對流換氣效果。凸輪軸用上鍛造的高剛性但重量輕的SCM420K精鋼製造。曲柄梢和挺桿鍍上氮化物， 鍛造活塞，鍍瓷汽缸壁，鋁合金閥門彈簧護圈，為ZX-10R在高轉時表現更穩定，耐熱耐磨多了一份保證。
   在操控方面，Kawasaki ZX-6R的短軸距、長搖臂、近牙波箱，可調式單向扭力差速裝置，都會在Kawasaki ZX-10R身上找到。全調式避震都設有防撞底彈簧，減輕當用盡避震行程時的不良方應。前為43mm倒立前叉，後為連桿式單筒避震 。一件式汽缸及曲軸箱計，緊湊的佈局令重量減輕，降低曲軸擺放的位置來降低重心。
   和Kawasaki ZX-6R一樣，Kawasaki ZX-10RR縮減了轉向鵝頸與尾搖臂旋軸之間的距離，來營造緊湊敏銳的操控感。鋁合金壓鑄車架，輕量剛性高，採用機械人焊接技術，厚度只是2.5mm，抗扭性高，但預留彈性應付橫向壓力。
輪框採用「H」型6柱式設計，減輕重量。把手坐位腳踏的關係經過廣泛的用家意見搜隻，結合電腦模擬分析而成。收窄了車架和油缸尾部的闊度，營造出更自然前傾的戰鬥坐姿，也讓車手更易夾著車身發揮。座高可以用墊片調較。
   Kawasaki ZX-10R是第一臺生產性仿跑車採用更輕更耐熱的菊花形剎車碟。前掣動為300mm菊花碟配放射式四活塞前掣動卡鉗， 後掣動為220mm菊花碟配輕量化單活塞卡鉗。排氣喉和橢圓形滅聲器都是採用鈦合金製造，外殼採用1mm鋁合金作保護。
  外型方面，KawasakiZX-10R的車頭風阻面積比Kawasaki ZX-6R更小。尾燈採用高置式LED設計，提高可觀和安全性。
其他便利設計：
    離合器驅動的發電機，轉速比引擎轉速快一倍，發電力更高。怠速控制系統確保起動容易，KLEEN低廢氣裝置配蜂巢式催化器，符合歐盟二期慶氣監管標準。全LCD輕量化的錶板內置可調式轉波燈，圈速計，其他如水溫、里程、時間、FI、防盜警示當然也一應俱全。

机车仔

liangshuo 发表于 2013-2-12 04:19
03 04？想钱想疯了把

我想钱想疯了，我给你28000，你给我找台成色一样的一手水货如何，

叫我爷

给你顶顶老老孔

机车仔

叫我爷 发表于 2013-2-16 10:19
给你顶顶老老孔

近期在忙什么，也不露面了，

狂奔的切糕

顶车  不顶价！！！
  
   

H-YAN

机车仔 发表于 2013-2-16 10:09
朋友，说话要讲证据，03年有 -10吗，

呵呵现在不懂瞎喷的太多了甭搭理他~~~满大街的小娘们都R1R1R1R1指着kawasaki叫R1艹~~

机车仔

即将到货的两台06年 R6，除了风挡国产，全部原装板子，很多人都很在乎车价格有多便宜，

说的透彻点，现在从碣石发往全国各地的跑车，安装国产板子的很多很多，有些初级车手很难鉴别，

作为车商我们有必要告诉大家，国产板子的车就是便宜，你们自己去想下那些原装板子哪去了？

便宜没好货，好货不便宜，这是不变的事实。我们是车商不是个人，请不要拿二手车市场价格来衡量车店商品价格，

我们已经说出来，这个价格不是一口价，有优惠的，如果您觉得贵，就当没看见，我们不阻碍您选择其它商家或车源，

如果您觉得车还行，在您的购买范围您，您可以到店试驾，而且在我们BBSC不仅仅是机车，还有很多很多。

机车仔

2010年的ZX-6R，

裸车价格：52500，
54000全国包运，

H-YAN

我想说句话现在机车市场不断成熟价格也不断透明~~不少车友也交过这样那样的学费~兄弟除了9年前在天桥买过一臭B DIO交过学费！！！后从机车地带到现在BBSC算是没交过学费，竟TM交机友了~~~玩车还是要便宜可以选择2手车那样您2人交完钱拍屁股走人，车爱tm有什么毛病有什么毛病~~您要求那踏实自然得多花点钱买个一手水货，别的车行不知道咱们BBSC有保障您尼玛车稍微有点什么问题还能退回来给你调调，尼玛您买了2手车上路边车行调调试试不给你换个春风的机器（有点过）？？？这样兜里子弹不够的又对车不怎么懂得您踏实的从车行来一辆踏实，别tm自己没骑明白车呢！车在不明白！！您永远也骑不明白！！！车明白了您才能明白对不！！！还有就是咱先看看东西在评价人这东西价格怎么样怎么样别上来就疯呀想呀的！大过年的没意思！！BBSC玩的是品质和保障~~~您在这享受的不仅仅是买车而对机车热爱的一群人聚在一起踏踏实实玩车！！大过年的说话有得罪算是给您赔礼了，但是咱老北京得讲个理，咱可以说车价高但是咱别口无遮拦的说人怎么怎么样！这样不好！！！艹

摄影晓峰

漂亮的车~~~

Black_Metal

机车仔 发表于 2013-2-16 01:10
呵呵，三万小几的车肯定还是有差距的，选择商家肯定会多花钱，因为我们是商家，要赚钱的，但作为商家，我 ...

你是那个前几天0底价拍卖的吧?呵呵 有空去看看！

kawasaki10

好车顶一个，17楼的哥们想要水车就别图便宜，3万出头能买到05-10，你在堂里就能收到，但是那不是水的，这是车行卖的水车，不是个人骑过的车，不管你在哪个车行买水车就是水货价，一但你买了在卖也得赔钱吧，玩车哪有不赔钱的，所以3万出头能收一辆，但是车况有好有坏，那就看自己眼力了~~

H-YAN

Black_Metal 发表于 2013-2-16 15:41
你是那个前几天0底价拍卖的吧?呵呵 有空去看看！

这是什么意思

whj1970

老板  购车能刷卡吗？

0775dio28

marzoochi 不错