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发表于 2014-6-4 19:22 | 显示全部楼层
车友们说的真好!个人喜欢林荫大道,霸气好看!
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发表于 2014-6-4 19:23 来自手机 | 显示全部楼层
顶起来啊啊啊啊!!!
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 楼主| 发表于 2014-6-4 21:42 | 显示全部楼层
我感觉中国人玩哈雷就是追风,估计在美国日系大巡航也不会很便宜价钱没准和哈雷差不多骑日本会很有个性也不会让人看不起,这么理解对吗?
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发表于 2014-6-4 23:05 | 显示全部楼层
俩车都太大 骑起来是相当的费劲 ,再卖出去也是相当的费劲
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发表于 2014-6-4 23:15 | 显示全部楼层
我也没整明白哈雷死沉,操控差,真心没日系或宝马好骑,我那台买了就基本放着,真心难骑。除非出游有特殊要求,不到万不得已不骑
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 楼主| 发表于 2014-6-5 00:20 | 显示全部楼层
xzy 发表于 2014-6-4 23:05
俩车都太大 骑起来是相当的费劲 ,再卖出去也是相当的费劲

谢谢你的建议
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 楼主| 发表于 2014-6-5 00:23 | 显示全部楼层
sakyamuni 发表于 2014-6-4 23:15
我也没整明白哈雷死沉,操控差,真心没日系或宝马好骑,我那台买了就基本放着,真心难骑。除非出游有特殊要 ...

呵呵!改装成日系在骑,到那时你会是第一个把哈雷改装成日系巡航的人!
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发表于 2014-6-5 21:49 | 显示全部楼层
我有辆林荫大道需要可以联系
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发表于 2014-6-5 22:24 | 显示全部楼层
骑时间久了坐在油箱上比较得劲
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发表于 2014-6-5 23:25 | 显示全部楼层
日系选雅马哈,这两款占有率都不大,M109R好一些。
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 楼主| 发表于 2014-6-6 02:13 | 显示全部楼层
长途拉力 发表于 2014-6-5 21:49
我有辆林荫大道需要可以联系

在北京吗,怎么联系
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发表于 2014-6-6 02:20 来自手机 | 显示全部楼层
Good.......
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发表于 2014-6-6 05:49 | 显示全部楼层
没名字空格 发表于 2014-6-4 21:42
我感觉中国人玩哈雷就是追风,估计在美国日系大巡航也不会很便宜价钱没准和哈雷差不多骑日本会很有个性也不 ...

不是酱子,日系车就是靠着便宜好用占领了美国市场,挤兑的美国品牌纷纷倒闭,哈雷是靠着打美国本土文化的正本清源这张牌才夺回了美国的部分市场,同时也受到很多技术影响,不得不作出很多学习和改进。宏观来看,美日车系在巡航领域已经越来越融合了,似乎大势所趋,被逼的不得不改进。但是日系车在美国并不太被歧视,这点跟国内倒不太一样。只是老美从文化角度更热爱美式车,在这一点上日系车在设计上也尽量向美国兄弟靠拢,但大部分的优势还是便宜又性能好,论个性化风格,美国人玩定制车才是个性化的极致体现,日本产品除了定制(零)这一类,大部分并不是用来凸显个人风格的。
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发表于 2014-6-6 08:36 | 显示全部楼层
没名字空格 发表于 2014-6-6 02:13
在北京吗,怎么联系

青岛的,很近的,动车一天弄个来回。我电话已经发你私信里
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发表于 2014-6-6 08:54 | 显示全部楼层
贴地滑翔 发表于 2014-6-4 02:20
开始巡航之旅,那么哈雷是迟早的事!--------太对了

这俩车你的身材肯定都能骑!

太经典了,你这是哈雷吧~~~~~~
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发表于 2014-6-6 11:13 | 显示全部楼层
还纠结吗?帮你顶顶。
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发表于 2014-6-6 11:34 | 显示全部楼层
看我的名字!!!!!!!!!!!!
不过哈雷玩的是文化,不要盲目跟风,买个M109R,再去了解哈雷文化,然后试驾车友的哈雷,相信你会被哈雷所迷住的!!!
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发表于 2014-6-6 14:09 | 显示全部楼层
本人身高173体重115斤,08年m109r完全可以驾驭,没问题的,当时买车也是纠结,骑了朋友的哈雷后还是选择了109,
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发表于 2014-6-6 14:11 | 显示全部楼层
这两个你都能骑,没问题,个人建议109R
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发表于 2014-6-6 20:25 | 显示全部楼层
身高体重跟我一样 VTX18 M109R  驾驭没问题  就是推着沉点
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发表于 2014-6-6 21:57 来自手机 | 显示全部楼层
我也喜欢日系车,不喜欢哈雷,我选109R
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发表于 2014-6-6 23:20 | 显示全部楼层
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发表于 2014-6-9 08:31 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-6-10 09:19 | 显示全部楼层
买车卖车都不容易,摩托水太深,买车需谨慎!新手一定要注意!
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发表于 2014-6-10 11:23 | 显示全部楼层
身高矮的骑109R够不着,费劲
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