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楼主: Mr.zhang

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2011-4-15 01:04 | 显示全部楼层
车子是不错! 价格偏高!
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发表于 2011-4-15 09:57 | 显示全部楼层
好车必须...!~ 精典.
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发表于 2011-4-15 09:59 | 显示全部楼层
一直特别关注P4
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 楼主| 发表于 2011-4-15 15:56 | 显示全部楼层
谢谢楼上帮顶的朋友们,价格是稍微高了点这个我承认,但是各位想想现在2万多块钱能买什么啊,我觉得要是真有实力想收藏这个车的车友应该不会在乎这千八的吧,我要是真有地方放我真不卖
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发表于 2011-4-15 17:40 | 显示全部楼层
ddddddddddddddddddddd
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发表于 2011-4-15 19:53 | 显示全部楼层
好车。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。贵点。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-4-15 21:27 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-4-15 23:37 | 显示全部楼层
  水灵            
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发表于 2011-4-15 23:55 | 显示全部楼层
不错 不错,帮顶了。真整 价格不贵 对于喜欢2冲的哥们来说。
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发表于 2011-4-16 14:06 | 显示全部楼层
摆我店里一定好卖,有空推过来吧。
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发表于 2011-4-16 15:29 | 显示全部楼层
好玩吗??????
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 楼主| 发表于 2011-4-17 00:21 | 显示全部楼层
回复 动力无限1984 的帖子

恩好的,不急卖,就是家里快没地放了,有时间我就给弄你店里去哈哈~~
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 楼主| 发表于 2011-4-17 00:23 | 显示全部楼层
回复 魔情人 的帖子

挺好玩的哈哈~~巨爆
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发表于 2011-4-17 00:28 | 显示全部楼层
顶  车不错!!!!!!
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发表于 2011-4-17 15:35 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-4-18 12:08 | 显示全部楼层
顶起来,鉴赏完毕!!!!
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发表于 2011-4-19 09:36 | 显示全部楼层
:victory::victory:不错
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发表于 2011-4-19 15:45 | 显示全部楼层
给两冲顶了~~~LZ的签名稍微改一下吧。。。是“CARD”不是“CARO”
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发表于 2011-4-19 16:10 | 显示全部楼层
好东西哈哈 留着骑啊 阿树
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发表于 2011-4-19 22:52 | 显示全部楼层
PGM4俗称“4仔”,从1993年底开始生产,革命性地使用了电脑插卡代替了车匙,同时后摇臂改为单边式。“4仔”操控较“3仔”有进一步的提升,但由于当年已实行马力限制,因此“4仔”的马力输出较“3仔”减弱了许多,尾段影响更加明显。价格较3仔贵近一倍,所以大大影响了它的销量。
4仔分R,SE,SP版,只有R版是采用湿离合(国内及其少见),不过惟有SP版采用镁合金轮圈。
NSR 250 MC 28 PGM4
电子系统改进为PGM4,外观车架改得更加俯冲,风阻减小,后轮改单摇臂。卡式电源开关,前轮6幅式轮圈、轮8幅式轮圈。
92年的日本对摩托车的马力限制,出新法规,250的马力限制在40匹以下。
型号:NSR 250R MC 28 PGM4
生产年份:1993年--1998年
排气量:249 cc
缸型:V形双缸,90度角
行程X缸径(毫米):54 x 54,5
挡位:齿轮6挡
马力: 40 hp @ 9000转 rpm
扭力: 36 Nm @ 8000 rpm
轮胎前: 110/70-17
轮胎后: 150/60-17
坐高:770毫米
轴距: 1340 mm
干重:157公斤。(sE版137公斤)
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发表于 2011-4-20 09:06 | 显示全部楼层
不错,帮顶起来了
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 楼主| 发表于 2011-4-21 13:58 | 显示全部楼层
多谢楼上朋友帮顶
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发表于 2011-4-29 21:53 | 显示全部楼层
dddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd
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发表于 2011-4-29 23:06 | 显示全部楼层
顶一顶 PGM4
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发表于 2011-4-30 08:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 XIII 于 2011-4-30 08:26 编辑

真的很喜欢4仔~~~~~~~~~~~~
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