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PGM4俗称“4仔”,从1993年底开始生产,革命性地使用了电脑插卡代替了车匙,同时后摇臂改为单边式。“4仔”操控较“3仔”有进一步的提升,但由于当年已实行马力限制,因此“4仔”的马力输出较“3仔”减弱了许多,尾段影响更加明显。价格较3仔贵近一倍,所以大大影响了它的销量。
4仔分R,SE,SP版,只有R版是采用湿离合(国内及其少见),不过惟有SP版采用镁合金轮圈。
NSR 250 MC 28 PGM4
电子系统改进为PGM4,外观车架改得更加俯冲,风阻减小,后轮改单摇臂。卡式电源开关,前轮6幅式轮圈、轮8幅式轮圈。
92年的日本对摩托车的马力限制,出新法规,250的马力限制在40匹以下。
型号:NSR 250R MC 28 PGM4
生产年份:1993年--1998年
排气量:249 cc
缸型:V形双缸,90度角
行程X缸径(毫米):54 x 54,5
挡位:齿轮6挡
马力: 40 hp @ 9000转 rpm
扭力: 36 Nm @ 8000 rpm
轮胎前: 110/70-17
轮胎后: 150/60-17
坐高:770毫米
轴距: 1340 mm
干重:157公斤。(sE版137公斤)
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