#36人，4万公里，100天，31省市区。。。。梦想之旅2011大型穿越活动#威风堂直播帖！

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 11:56

东北吉丁四哥早早的就提醒我们这几天吉林有雨路上要小心
一向对天气预报的准确性抱怀疑态度，小雨天也许就是只是个阴天吧
早上早早的起床，天气果然阴天还得意一番，等到出发是就开始下雨了，这回天气预报出奇的准确

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 11:56

早早的东北摩友吉丁四哥，魔鬼战车，周春波就到酒店来了，他们要送我们一段，陪同我们一起跑到通化去，这太令人感动了，古人十里长亭相送，现在摩友一送就送几百公里

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:04

介绍下前来陪我们一起跑的东北摩友
东北吉丁四哥：一眼看上去就是个精干的人，座驾银钢250，这已经是他的第八部摩托车了，二十年前就开始摩旅，走遍了中国的山山水水，现在要是摩友相约去旅行，第一句话就是：“要跑多远，要是没有一千公里就不要叫我了”

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:04

摩友魔鬼战车：一个身材高大，讲起话来中气十足的典型的东北汉子，胯下座驾银钢250，看他的座驾就知道对摩托车的疼爱，整部车擦得一丝不染，就跟刚出厂新车一样

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:05

摩友周春波：一位老当益壮的摩友，座驾福禧的小踏板车，每次出行就在踏板上放一个小油桶，福喜的油箱实在是太小了，摩托车虽小跑的道却不少，曾经从东北25天开到西藏打个来回一万多公里，平均每天500公里，厉害，厉害

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:06

在吉林的几位摩友的带领下，我们投入到那连天的大雨之中，应该将天气预报还是不准确，明明是大雨连天，却预报成小雨。
有了吉林摩友的加入我们的队伍显得更加有气势，整个队伍排着整齐的队形前进，这叫身可湿，气势不能丢

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:06

整天雨都没有停息一刻，梦想骑士们就一直在大雨中前行，即使是夏日东北地区的雨日依然寒冷，从9点正式出发到下午五点到达全天都是艰辛的时段，寒风，冷雨，饥饿.....都在向我们挑战,但我们挺过来了,当天色将黑是时,我们终于到达了通化市

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:07

正是应验了摩友们的总结，再好的雨衣也经不住整天的大雨，再好的防雨鞋也比不上便宜的雨鞋，YDC的雨衣还是没有经得起整天大雨的考验，队员们裤裆全湿，骑行鞋也都渗水了，当骑士们带着疲惫的身躯卸下行李时，脸上显露的是胜利的自豪，再大的困难也只能疲惫我们的身体，疲惫不了我们对梦想的追求

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:08

“送君千里终有一别”吉丁四哥这时和我们挥手告别，他们将继续自己的摩旅，谢谢，你们，几近千里的送行，吉林的摩友们让我们真切的感受到了天下摩友是一家的亲切，再次衷心的感谢

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:08

到达宾馆住下，队员们都在洗澡整理，我翻看路途照的相片，看到一张进通化市时拍的一个巨大的广告牌：“中国人参产业基地”，对哦，通化具有悠久的人参历史文化和丰富的人参资源，人参产量别占全国的26%和全世界的15%，立即问服务员，原来买人参的医药大厦就在我们住的宾馆附近，立即出发买人参去

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:10

人参作为东北三宝（又称：关东三宝）之首，被誉为“百草之王”。通化地区多为山区，所以药产资源丰富。既是“东北三宝”的主要产地，也是中国主要天然药库，有上百个系列产品，是名副其实的“人参之乡”。

东北三宝
是指中国东北地区的三种土特产，分别是：“人参、貂皮与鹿茸

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:11

原来以为人参都是非常贵的，到了通化才知道原来在这里人参是卖的萝卜价，鲜参价格才十几二十块钱一斤，可惜我们还有很长的路要走，容易坏不好带，只能买干人参了，干的人参各种标价不一，贵的以万为单位，而最便宜的一根干参，仅卖10元。这些对我这样毫无人参经验的人来讲真是疑惑

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:12

这人参市场悬殊的价格让我困惑：“怎么判断1万多的就是好的，和10块钱一支的人参会有多大的区别？”
听到我的疑问那卖人参的大姐就开始给我们讲解开了：人参的好坏主要是看主根顶端细长部分，俗称“芦头”。每年秋季地上部脱落，在根茎上留下一个茎痕，俗称“芦碗”，其数量随参龄增加而增加，这就是鉴别参龄长短的主要标志

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:12

这家店铺铺面虽然不大货品却不少，东北蛤蟆，梅花鹿胚胎，人参，鹿茸，西洋参全是大补之物，我这个人是个喜欢与人分享快乐的人，每次出游买当地的土特产回去与人分享成了我出游的一个重头戏，看着这满眼的特产哪里还忍得住，疯狂购物起来

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:13

买人参，买鹿茸，再买点西洋参，这个鹿鞭要不要来一支.......
要不是同伴提醒：“汽车都快装不下了”，我都忘记停了
其实我们每次出游都是土特产买到装不下为止，而回到家中七送八送却永远后悔自己买得太少了，唉，典型的购物狂

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:14

全国山河一片红（C段09)---在风雨中前行

8月29日行程吉林通化到到辽宁丹东，全日都在风雨中前行，全日里程：323公里

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:14

一早起来第一件事就是看天气，雨继续下着，毫无停止的迹象，摇摇头收拾行李准备出发，这次梦想之旅，我们肯定会遇到这样的天气，今天从通化到丹东的道路是路险、坡陡、弯多，既是不下雨，山林里的雾气等，路面肯定较湿。但是又有什么能够阻止我们梦想之旅的脚步

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:16

风雨中的通化市去依然繁华热闹，我们在各种车辆组成的车龙中穿行，左冲右突很快就冲出围城进入201国道，吉林辽宁的国道绝非哈尔滨那段所谓的国道可比，道路宽阔平整，虽然下雨，对我们来讲这样的道路依然是一种享受

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:17

雨水时大时小，经过雨水的201国道光滑犹如镜面，在这样的路面行车，车轮自然就容易打滑，雨中行车特别注意减速，整个梦想队伍由队长在前引路用中速和低速行车控制整个车队的行进速度，时速基本控制在60以内。

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:18

雨中行车梦想队员们根据队长带领的速度自己的驾车和控制车的熟练程度掌握车速和档位，队长郑泽林带队的习惯在雨中慢点没有关系，安全是最重要的

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:18

雨中车队行车，整个车队两车的距离都控制在40米左右，否则一旦遇到紧急情况，“追尾”的可能性就比较大了。中午时分，雨势稍缓，我们开始进入辽宁境内，又是一个省份了，这是这次梦想之旅进入的第九个省份了

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:19

由于昨天在雨中已经骑行了一整天，队员们的防雨骑行鞋基本全部湿透了，今天发扬红军长征精神，用塑料袋裹鞋继续前行，倒是二成子接了B段的北方独狼留下的那双雨鞋，在一旁调侃大家：“你们那几百元一双的骑行靴比不过我这三十元一双的雨鞋吧"

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:20

总之，我们梦想队伍有一条明文规定，骑摩托车不准超过队长，超过这者出钱卖水果给大家。所以今天行车在队长的控制下车速基本倒是中速和慢速，基本没有“压弯”、“刹车”，好在队员们都有一个良好的行车心态，不“急”，不呈“英雄”。一切以安全为重！

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:21

行进间二成子突然停下车来，他的摩托车扎钉漏气了，真空胎补胎方便，专用补胎工具既简单，也便宜，一般是十多元钱一套。共有两件东西：一件是一把锥形锉，另一件是一把尖部带有一个孔的锥子，另外有补胎专用胶条就行了

拉风的蜗牛 · 发表于 2011-9-9 12:21

将摩托车推到后援车旁边很快就找到了被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。取出补胎胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股，扎入到漏孔之中

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