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TP CHINA 定制车3号 2100CC 战车 WQM出品

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发表于 2009-1-17 17:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
TP CHINA 定制车3号 2100CC 战车 HARLEY-WANG 出品
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美国的焊口,做漆前磷化处理
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做漆后的效果
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怀抱2100CC排量的爷们,国内最大排量。
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发动机上架
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国内首个双化油器,美国制造。调车时候使用旧空滤
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集成电路系统,电瓶盒子。
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通气管路安装完毕
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后摇臂的宽度适合300MM轮胎
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调整点火系统
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底盘间距和减震行程是按照中国路面设定。
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扶起来很轻的,为身高170CM设定
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我在最后调试。
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PM对置六活塞卡钳,13英寸加大刹车盘。
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新的车间光线不是很好
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正对你的是双化油器,火爆的配置
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干式离合器,带有外支撑轴承。
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后面看起来流线
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TS彩绘,还没有去掉最后的封釉,已经可以看出光亮程度了
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彩绘前24K南京金箔厂的金箔覆盖,然后是透明地红色,透过红色看到金箔的纹路
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单点火系统,配合美国的独立高压包
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流线的大灯和优美的前挡泥板
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这个角度最好看
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马丁兄弟的排气,声音没的说。
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美国DAKOTA液晶仪表
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美国RPM脚活
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后摇臂藏轴设计,LED的牌照架
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低矮的车身
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新车库里面的别人停的车
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跑车做了背景,,
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来几个别的角度
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咱们纯手工的车座,水平一般了。
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看这排气烧得蓝,就知道这个家伙很猛,很猛。
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换几个角度
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制作者和车主合影。
顺祝大家新年新气象,我们的新年礼物。

试车视频http://player.youku.com/player.php/sid/XNjY4OTAyNDA=/v.swf
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjY5MjA2ODQ
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发表于 2009-1-17 17:19 | 显示全部楼层
过分只有2个字,我就说一次。
太过分只有3个字,我必须在说一次。
真他吗的过分!
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发表于 2009-1-17 17:22 | 显示全部楼层
这大摩托
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发表于 2009-1-17 17:29 | 显示全部楼层
怎么办啊全是口水了 :'( :'( :'( 今天晚上又要失眠了
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发表于 2009-1-17 17:36 | 显示全部楼层
如果线路走车把里,刹车线走减镇里,排气在换个低调点的,,就太太太牛比了
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发表于 2009-1-17 17:55 | 显示全部楼层
秋明兄 我有五千块人民币 你给我鼓捣一个不 比这个次点也可以~~~~!
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发表于 2009-1-17 18:58 | 显示全部楼层
很好很强大...
还有后边那俩阿斯顿马丁
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发表于 2009-1-17 19:04 | 显示全部楼层
不顶不行啊 :lol :lol :lol
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发表于 2009-1-17 19:05 | 显示全部楼层
这回照的比上次强~~~~
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发表于 2009-1-17 19:06 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
经典,太经典了!!!!!!!!
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发表于 2009-1-17 19:09 | 显示全部楼层
2100CC 最高时速多少啊.?
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发表于 2009-1-17 19:35 | 显示全部楼层
这个车要的不是速度 这个2千级的引擎要的是霸气 嚣张 个性 和扭力吧 我是这么认为的
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发表于 2009-1-17 21:42 | 显示全部楼层
照片里面的汽车真是很棒呀!!!要是能买这里面的汽车的主能买这个摩托车真真没什么。(摩托车确实很 牛)
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发表于 2009-1-17 22:06 | 显示全部楼层
这已经是第三次牛逼了
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发表于 2009-1-17 22:09 | 显示全部楼层
弄成这样还叫摩托么~ :L :L :L
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发表于 2009-1-17 22:33 | 显示全部楼层
车架子是自己焊的吗?
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 楼主| 发表于 2009-1-19 09:28 | 显示全部楼层
增加试车视频、谢谢大家的意见。
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发表于 2009-1-19 10:18 | 显示全部楼层
NB  啊……  只有欣赏的份了
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发表于 2009-1-19 16:58 | 显示全部楼层
谁说不是那?.........
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发表于 2009-1-19 17:24 | 显示全部楼层
在机场那边装的啊,什么车库啊,这么牛,都是好车!是都是进口准备卖的汽车吗??
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发表于 2009-1-19 19:06 | 显示全部楼层
这大家伙........看完帖子之后 我碗里的面条都坨住了
期待4.5.6.7.8.9。。。。。。。
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发表于 2009-1-19 21:58 | 显示全部楼层
刚哥,陪个配套的盔啊。
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发表于 2009-1-20 00:01 | 显示全部楼层
那个自制车座子得支持一下。
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 楼主| 发表于 2009-1-20 00:17 | 显示全部楼层
原帖由 大勃 于 2009-1-20 00:01 发表
那个自制车座子得支持一下。

自己做的部件多了,没时间一一列举呀。。。
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