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ZXR400SP。

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发表于 2009-7-8 17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 boy123 于 2010-9-16 23:38 编辑

此车原装度很高
原车的风片
原车高速进气喉管。可不是洗衣机管啊
原车四个转向灯
改装大扭油。
改装排气。声音很嗨
前后倍耐力硫化胎
安装防摔胶
四颗日本电装火花塞
新换的机油及滤芯
减震完好
电路,仪表正常运做
冷热好起车ZXR在同级车中体型最大,不论轴距、长/阔/高都是最大,乾重.
  体型庞大很有750的感觉,如喜欢开大车的人仕,那就最好了。这车也是很接近赛车化的400,座姿都甚为俯伏,慢车在市区行走一点也不轻松。
引擎也有非常畅顺的输出,在低扭方面也算是可以,不过却在7,000转下的转数,表现就只是平平,如把转数提升到过万的话,那引擎的和力量立刻汹涌而出,完全是想不到的惊喜,虽然还未达到750SB的水平,但是尾段也相当的厉害。
    这款车的原装悬挂也是同级中最硬,当然也少不了倒立前叉和尾油压避震辅助。在高速弯有很好的表现。当然在大弯是以无敌的姿态出现。灵活性只是平平,由於轴距较长所以要掉头或窄路会很辛苦。 ZXR最大优点是车身的结构很扎实,不论在任何环境都令人觉得很坚固。


    喜欢的联系15242757177
记者评论请留德,小弟在此谢谢了!价格暂时定在1万1吧
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发表于 2009-7-8 17:15 | 显示全部楼层
:):):):)
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发表于 2009-7-8 17:24 | 显示全部楼层
图?所在地?
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发表于 2009-7-8 20:07 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-10 09:28 | 显示全部楼层
不错``我来帮顶起来````
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发表于 2009-7-10 09:29 | 显示全部楼层
帮顶起来。
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发表于 2009-7-10 13:19 | 显示全部楼层
这段时间好碟灯还真多啊。
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发表于 2010-6-30 15:42 | 显示全部楼层
dddddddddddddddddddddddddddddd
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