本帖最后由 jason8335 于 2016-4-5 11:22 编辑
上一篇我们对比了Fat boy与C50的外观，接下来说说骑行的感受，俗话说“是骡子是马，总要拉出来溜溜。”
首先要说的是C50的805cc排量在巡航车里不算大，但是足够应付高速以及城区路况，在加之277kg的重量，让城市里穿梭变得轻松；2011款的Fat boy 1585cc的排量，有着迅猛的加速度，不过341kg的重量使得车辆静止在原地转向时有些吃力。
说到加速，Fat boy在排量上占据一些优势，更适合比较激进的驾驶方式！C50的动力相对而言更柔和一些，低扭的输出很平顺，低速也不用频繁换挡；油门很轻，反应灵敏，当然了805CC的V型双缸也不是吃素的，只要稍加用力的拧下油门，后续强劲的低扭便会随之爆棚而出！
同样为正立减震，Fat boy更偏于运动一些，减震更硬，行驶起来路面的回馈能够及时传递给骑士，但是遇到减速带或稍复杂一点的路况，便会觉得有些颠簸。C50的减震回馈相对柔和，很搭舒适的风格，经过一些不太平整的路面时表现的不会太过生硬。C50可以说很好上手，骑行起来十分惬意！
在城市里，C50设计优良的驾驶姿势减小驾驶的疲劳，独特的动力输出使得拥堵低速的路况行驶起来十分平稳；Fat boy或许更适合例如66号公路等高速、车少的道路行驶。
论起使用起来的皮实程度，不得不说日系车的确很结实，而且C50独有的免维护轴传动技术，在长途骑行中完全不必担心；后续的保养费用、时间都会节省下来！
其实不管是Fat boy，还是C50都有着自己的个性，一个貌似“杰森·斯坦森”一样，有着“坏男孩”的气息，另一个好像大名鼎鼎的侠客“佐罗”一般，外表绅士，内心汹涌！两台车各有各的“脾气”，只有让真正的骑士来选择！你是愿意做个“坏男孩”？还是一名隐藏在绅士外表下的侠客？
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发表于 2016-4-5 11:20
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