【二手宝马跑车】2013年3月二手德国宝马超级竞技跑车S1000RR升级版限量HP4

青岛姚强

2013年3月二手德国宝马超级竞技跑车S1000RR升级版HP4，整车到货，原版补漆，实际里程：3828英里，原装钥匙一把，最高配置，原厂挂挡辅助器，ABS刹车，DTC系统，全车多处碳纤覆盖件，BMW专用可折叠离合刹车牛角，可调节高低脚踏组件，天蝎钛合金排气，限量编号1897。实车现货，欲购从速，咨询电话：13906487306.

HP4的HP是High Performanc 4 cyclinders的意思，身負最先進的物料和設計，強調馬力強大但同時受控。所有HP4都是極珍貴的廠車，在每一臺HP4的前叉碼上都刻有編號。

HP4是BMW從現有超跑S1000RR為基，再加以改良的最強直四公升級跑車。競賽化的設定和配套，令HP4可以直接在賽道上使用而無需再進行其他調較。所以乘客座位和乘客腳踏，都是額外選購的配件。新車除了有DTC動態循跡系統之外，還會配上Race ABS系統和DDC電子避震，乾重只有169kg。如果把油缸入滿至90%，重量也只有199kg。

HP4身負世界生產性電單車從來都沒有配備過的DDC動態緩衝控制系統Dynamic Damping Control。這套DDC系統能感應不同地面狀況和車速，適時改變倒立前叉內的油壓和彈簧的預載力，令避震時刻都能提供最佳抓地力。經優化的競賽式ABS煞車系統擁有四重模式，分別是Rain/sport/Race/Slick。以上四種模式分別對應落雨天、乾地、賽道配跑胎和賽道配slick胎。是項技術來自IDM國際德國電單車錦標賽，讓車手可以自行選擇最適合的煞車特性。

請注意，HP4不設動力模式選擇，無論是在Rain/sport/Race/Slick任何模式當中，馬力輸出都是一樣，更方便車手在賽道中使用。HP4尾胎是200/55-ZR17，DTC系統追加Slick mode選擇，進一步讓車手調較可容忍的打滑極限。

HP4是寶馬第一臺擁有起步協助Launch control的電單車。透過這系統的幫助，車手只需把油門盡開，然後專心控制離合器便可。

Launch control會控制引擎的輸出，當感測到頭輪離地便會減少扭力輸出，讓頭輪保持貼地。此外，快速轉波器也讓車手轉高波無需縮油或扣離合器。

HP4全車上下貫徹輕量化原則，包括使用鍛造合金輪圈、較輕的尾牙齒芯。比起S1000RR輕了2.4kg。還有全鈦金屬製作的死氣喉，比S1000RR輕了4.5kg，還有採用重量較輕的電池。

HP4加強了中段扭力輸出，引擎在6000 - 9750rpm之間輸出更豐厚。如果在Rain模式當中，引擎由2,500rpm至8,000rpm這段期間輸出會更平均。

全新錶板設計了更易看之外，也顯示了DDC設定菜單、DTC系統級別和Launch control系統狀態。

黑風擋、LED轉向燈和鐳射刻印的出廠編號，都進一步突顯HP4的運動才華。

競賽專用組件包括可調式腳踏，碳纖啡呤，可摺防折式左右牛角和Racing blue metallic輪圈和全套贊助商貼紙。