|
作者:曾林 摄影:曾林
前一段时间关于草原天路收费的问题闹得沸沸扬扬,我真打算这辈子再也不去了,决不惯他们的臭毛病。前年,小林约上了几个朋友骑着挎子去天路骑行,三月的寒冷让对冬季骑行没有经验的我们以失败告终。之后的几次天路之行都是开汽车去的,而没有骑摩托车去过天路,这不免让我有些遗憾。好在现在天路又不收费了,小林决定弥补这个遗憾,草原天路走起!
上午九点准时出发,从北京走京新高速(G7)——京藏高速(G6)——一路向张家口方向——野狐岭出口下高速(出了高速左转就是草原天路的入口,这段高速是不收摩托车高速费的)——沿着草原天路行驶130公里左右到达桦皮岭——右转向崇礼方向行驶——行驶20多公里就可以看到张承高速入口——进入高速经张家口返回北京。
这次来天路是为了这里美丽的风景,也想挑战一下653公里的路程。春节前《劲动力摩托》的五台山之旅也不过400公里左右,这次不仅路程更长而且还是一个人单枪匹马,况且我的国宾车也没有在一天时间内跑过这么远,就当是对人和车的一次挑战吧。
从北京一路向北行驶会感觉越来越凉爽,张北的最高温度只有24度,在天路上骑车你还会感到丝丝凉意。周末这里车多人多,大多数汽车都开得非常慢,偶尔还会有逆向超车,所以在天路骑摩托车还是要多加小心。
正时旅游的黄金季节,路边的商贩也比较多,随着骑行的深入会越来越清净,我还是不喜欢太商业化。
这里的路况非常好,如果你已经厌倦了跑山,不妨来这里感受一下,高低起伏公路加上延绵不断的转弯,能带你更多的骑行乐趣。两侧的风景更是蔚为壮观,在这里骑行真的是一种享受,这是坐在汽车里感受不到的爽快。
与爱车合影是必不可少的,作为一款旅行车它也算是物尽其用了。我比较喜欢说有就走的感觉,但到了天路我还是有一些顾虑,没有带轮胎自补液,万一轮胎出现问题可就麻烦了。但好在我还是顺利的走完了全程,下次出行还是要多准备一些东西才行。
小林建议大家在草原天路骑车一定要控制好速度,这里的坡道角度很大,你几乎看不到坡顶之后的路况,一个大坡上去马上就是左急弯,如果速度过快,那就直接曼岛TT了……
在骑行中还碰到了一个“路霸”,也不知道它是什么意思,完全视我与无形。在骑行的过程中很难有机会与它这么近距离地接触,原来这头牛是在吃午饭,我马上减速以免打扰到它。其实不仅有动物在路上,有些拍照的游客也会在公路中间合影,所以骑车时一定要谨慎。
在路上还有两个很小的岔路口,如果你是第一次来一定要看指示牌,不然骑着骑着你就到了张家口或是张北了,只要按照指示往桦皮岭方向行驶就可以走完全程到达崇礼。
骑着心爱的摩托车遇见最美的旅行,到中国的“66号公路”怎么能不在这里留个纪念呢。
夏季骑行免不了会撞死很多飞虫,一定要带一块湿布或是湿纸巾,随时擦干净头盔和风挡上的“尸体”。
回京的路上骑得比较轻松,因为一路都在下坡,但是却越来越热,不得不多休息几次来补充水分。其实这一天下来还是比较累的,玩摩托车没有个好身体是不行的啊!
看着仪表上的显示的公里数,让我有一种满足感。一天往返草原天路在大多数人眼里都会觉得很难实现,但真骑上一趟觉得并不是太困难。一个人骑车会对时间的把握更准一些,当然,约上几个朋友一起去会更有意思。小林全程用了9个小时,中午饭也没顾得上吃,但是我很开心,骑上车能忘记一切烦恼,也能忘了吃饭……我还会骑着我的“大国宾”继续走更远的路,看更美的风景。如果你想和《劲动力摩托》的编辑们一起骑车、一起摩旅,那就在7月的第一个周末来参加《劲动力俱乐部》的成立仪式吧,我们期待你的加入。
想了解以上车型详情,请点击文章下方“相关车型”进入数据库,那里有具体参数和全套图片呦!
本文为《劲动力摩托》原创文章,转载时请注明来源和作者。
《劲动力摩托》苹果版和安卓版都已经上线了,赶快下载吧!
|