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车型解析:川崎KLX150C,好玩的小排量专业越野车

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发表于 2016-7-13 17:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:赵斌
摄影:曾林

今天解析的车型为川崎KLX150C这款入门级的专业越野摩托车,首先来看一下整车造型,川崎的家族绿配以白色整流罩的点缀,使它看起来层次分明。

作为一款进口入门级的专业越野摩托车,它的售价为22400元,以它150毫升排量的身份来说,售价有些偏高,不过想到它进口车大品牌的身份也就能理解了。

钢丝辐条轮辋是越野车的基本配置,配合长行程的前减震器,前轮胎尺寸为70/100-19,在这个排量等级里已经算不错的了。
前制动器为单向双活塞卡钳,不会有人问KLX150C有没有ABS防抱死制动系统吧?
后悬架采用双摇臂形式,这也是越野摩托车的传统悬架类型,重量和质量兼得。
后制动器采用单活塞卡钳,轮胎尺寸为90/100-16,前大后小的设计注定了它的越野性能。
全车光源均为卤素形式,好处就是便宜、便宜、便宜。
超简单的指针式仪表,看见这块仪表的时候我真的不知道要写什么了。
7升的油箱容积对于一款150排量的摩托车来说续航里程还是相当可人的。
比专业越野摩托车的车座略加宽厚了一点点,在骑行中相对会舒服一些。
川崎KLX150C的发动机采用单缸风冷设计,最大马力为12.4匹,试驾排量144毫升,驱动一辆107公斤车重的它来说,简直轻而易举,如果技术到位的话做些特技动作也是不错的选择。
左右车把控制总成就像它的仪表台一样,还是什么都没得说。
最后《劲动力摩托》斌子认为川崎这款KLX150C除了售价上不存在优势以外,它在同级别的越野车的动力还是具备一定优势的,至少不要忘了它进口车的身份。
1zb.klx.206.07.07.jpg
本文为《劲动力摩托》原创文章,转载时请注明来源和作者。
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发表于 2016-7-13 18:50 | 显示全部楼层
借帖转让一辆大贸川崎KLX150D,刚出磨合期。15010547585
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发表于 2016-7-23 14:44 | 显示全部楼层
雁过寒潭 发表于 2016-7-13 18:50
借帖转让一辆大贸川崎KLX150D,刚出磨合期。15010547585

哥们D跟C有什么区别 啊
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发表于 2016-7-23 14:45 | 显示全部楼层
这车哪里有卖的啊!川崎大贸店有卖的吗
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发表于 2016-7-26 10:55 | 显示全部楼层
老前辈 发表于 2016-7-23 14:45
这车哪里有卖的啊!川崎大贸店有卖的吗

大贸店有卖的,车子不大,省油,适合市区代步
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发表于 2016-7-26 10:56 | 显示全部楼层
老前辈 发表于 2016-7-23 14:44
哥们D跟C有什么区别 啊

C版越野,D版滑胎,我的就是滑胎。
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发表于 2016-7-30 16:50 | 显示全部楼层
雁过寒潭 发表于 2016-7-26 10:56
C版越野,D版滑胎,我的就是滑胎。

好嘞   谢了哥们儿
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发表于 2017-4-18 17:13 | 显示全部楼层
雁过寒潭 发表于 2016-7-26 10:56
C版越野,D版滑胎,我的就是滑胎。

还有转的么 求购
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