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布拉德.皮特是他的粉丝——日本手工摩托车制造大师木村信也(Shinya Kimura)

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发表于 2016-8-3 10:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 GMC 于 2016-8-3 10:32 编辑

布拉德.皮特是他的粉丝——日本手工摩托车制造大师木村信也(Shinya Kimura)
拉德•皮特,想必是大家耳熟能详的国际影视巨星,一直以硬汉男神形象示人,有大量的经典作品。但你们是否知道他不仅是MotoGP的超级粉丝,还是个狂热的机车爱好者,他名下的摩托车有很多,除了全球限量500台、杜卡迪MotoGP战车市售版Desmosedici RR这类性能车外,皮特也是定制车的爱好者,他就曾多次请手工车大师木村信也先生(Shinya Kimura)改车,也是木村先生的粉丝。
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每个人还是孩童懵懂的时候,就会有动手制作的欲望,无论是沙堆、积木还是乐高,当零散的事物在你自己想象中逐渐拼凑成完整美好的事物时,那种美妙的感觉不言而喻。有人说男人从未长大,只是他们手中的玩具越来越贵。摩托车,作为许多男人最爱的“大玩具”,不但具有汽车一样的速度,自行车一样的灵活,我想最重要的是当你骑行在路上的时候,那种自身与摩托车和大自然融为一体的感觉才是最棒的。当这两种感觉相遇,金属与激情的碰撞,这就是手工摩托车制造大师木村信也先生所热衷的事业。
关于木村先生的视频:
http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=n0175259rj6&auto=0

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说到木村信也先生,他享受倾听切割钢铁的声音,感受弯曲铝板的弧度,木村先生说:“摩托车可以释放我的本性:野性和软弱。摩托车无论外表看有多猛烈,其实是非常平静的感受,就像用老式飞机引擎飞翔。”

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村先生一开始成立ZERO时候,他们的定制业务根本忙不过来,一般都要等3-4年才可以完成客户的改装需求。之后投资方决定要量产,这样就有了“零”,后来“零”发展到了美国,木村先生退出了,因为他还是喜欢ONE OFF的定制,就是每辆车只作一个的方式。
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来,他在加州设立了自己的工作室“Chabott Engineering”,在当地发展至今已有7年之久。当中的“Chabott”正取自木村先生于1992年在日本当地开设的维修店“Chabo”,对木村先生来说有“回归本源”之意义。他的定制车,坚持不走商业量产路线,纯手工制作,一台需要花约六个月的时间,所以一年大概只有2-3部的作品。
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木村信也:“摩托车对我来说不止于艺术,它迸发了我的本性让我认知自我,那些在我内心深处的原始粗犷以及弱点。”



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