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发表于 2016-8-27 07:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
机车交易
类别: 越野
电话: 11111111111111
QQ/MSN/飞信/微信: -
地区: 北京
图片:
品牌: 本田
公里数: 2 万公里
价格: 29500 元
年份: 2001-2002 年
排量: 650
手续: 无手续
成色: 八成新
本帖最后由 600rr 于 2018-6-29 16:35 编辑

北京出售两台越野  01XR650R卖29500   XLR250卖8000   机器架子减震没问题   机器丁点杂音没有   不烧机油  看本事接刀   记者 逗逼勿扰!!!!
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发表于 2016-8-27 13:19 | 显示全部楼层
路过帮顶

各位看官~ 纹身可以找我! 重要的事情说一遍就够!!
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 楼主| 发表于 2016-8-27 09:29 | 显示全部楼层
相对于XR650R的巨大排量!拥有如此轻盈的车身!势必让HONDA的设计师们煞费苦心!在量产的拉力赛车上率先使用全铝车身!HONDA的确冒了很大的成本压力!相对与同年代的DR800S.XTZ660或FTZ750等!
XR650R无疑拥有着巨大的优势!即使面对着使用倒立前减!水冷电起的KLX650这个摩登产物!XR650R也更加出色!
成为统治BAJA1000赛事的不二之选!强劲.轻盈.可靠.这些拉力赛车必备的性能!无疑在XR650R上体现的淋漓尽致!
单缸水冷650发动机!催生着61.2匹的巨大马力!奔跑在墨西哥半岛空旷的灌木丛林里!成为每个疯狂的赛手取胜的法宝!
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 楼主| 发表于 2016-8-28 18:39 | 显示全部楼层
相对于XR650R的巨大排量!拥有如此轻盈的车身!势必让HONDA的设计师们煞费苦心!在量产的拉力赛车上率先使用全铝车身!HONDA的确冒了很大的成本压力!相对与同年代的DR800S.XTZ660或FTZ750等!
XR650R无疑拥有着巨大的优势!即使面对着使用倒立前减!水冷电起的KLX650这个摩登产物!XR650R也更加出色!
成为统治BAJA1000赛事的不二之选!强劲.轻盈.可靠.这些拉力赛车必备的性能!无疑在XR650R上体现的淋漓尽致!
单缸水冷650发动机!催生着61.2匹的巨大马力!奔跑在墨西哥半岛空旷的灌木丛林里!成为每个疯狂的赛手取胜的法宝!
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 楼主| 发表于 2016-8-29 14:46 | 显示全部楼层
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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 楼主| 发表于 2016-8-30 11:08 | 显示全部楼层
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发表于 2016-8-30 22:14 | 显示全部楼层
好东西经久不衰的拉力
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 楼主| 发表于 2016-8-31 11:01 | 显示全部楼层
回到延安 发表于 2016-8-30 22:14
好东西经久不衰的拉力

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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发表于 2016-8-31 11:07 | 显示全部楼层
DDDDDDDDDDD                                          
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 楼主| 发表于 2016-9-1 14:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-2 11:10 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-2 21:49 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-3 17:57 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-4 09:04 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-5 14:08 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-6 10:25 | 显示全部楼层

相对于XR650R的巨大排量!拥有如此轻盈的车身!势必让HONDA的设计师们煞费苦心!在量产的拉力赛车上率先使用全铝车身!HONDA的确冒了很大的成本压力!相对与同年代的DR800S.XTZ660或FTZ750等!
XR650R无疑拥有着巨大的优势!即使面对着使用倒立前减!水冷电起的KLX650这个摩登产物!XR650R也更加出色!
成为统治BAJA1000赛事的不二之选!强劲.轻盈.可靠.这些拉力赛车必备的性能!无疑在XR650R上体现的淋漓尽致!
单缸水冷650发动机!催生着61.2匹的巨大马力!奔跑在墨西哥半岛空旷的灌木丛林里!成为每个疯狂的赛手取胜的法宝!
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发表于 2016-9-6 11:11 | 显示全部楼层
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
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 楼主| 发表于 2016-9-6 19:10 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-7 11:45 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-8 11:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-9 18:41 | 显示全部楼层
相对于XR650R的巨大排量!拥有如此轻盈的车身!势必让HONDA的设计师们煞费苦心!在量产的拉力赛车上率先使用全铝车身!HONDA的确冒了很大的成本压力!相对与同年代的DR800S.XTZ660或FTZ750等!
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 楼主| 发表于 2016-9-10 18:27 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-11 18:36 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-12 11:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-12 11:14 | 显示全部楼层
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