出售铃木刀80十年代收藏精品SUZUKI KATANA

小麦～

店内现车，铃木刀400，全车原装、原版原漆、日本直拍，收藏精品车。有意电话：18801112301 微信：15910955484

车辆简介：1980年於德国科隆车展中首度亮相的GSX1100SKATANA（铃木大刀），亮丽锐利的车身造型搭配绝佳的运动性，在那个旅跑车还在啟蒙的年代成為令人震惊的全新物种!

这相当前卫的造型出自铃木聘请的前宝马首席设计师汉斯Muth，汉斯加入BMW之後， 先後參予了R100RS,R80,R45,R65,R75各系列的設計。之後離開BMW自己成立了設計公司， 而第一個作品是下面这台GS650G。

1981年初，汉斯已经加入了铃木操刀设计gs650g。在欧洲也有了链传动gs550版本，虽然没有挂铃木刀的名字，很显然大部分的设计元素都是源自铃木刀的构想。然后在gs650g推出市场之后，铃木决定还是把这台在当时充满未来感的GSX1100SKATANA展示在世人面前。

大家都觉得铃木拿这前卫的玩意只是玩玩概念而已，毕竟这个方方正正，有棱有角的家伙在那个年代实在是太超前了！

但是铃木竟然在第二年就把这家伙给量产了！！！（我得多打几个叹号表达我对铃木的敬意，同时表达对那个一切皆有可能时代的无比怀念！！！）

设计经过多轮改动，从最初650精选了鼻子和大的理念，然后混合方形细长条的油箱又匹配座位的造型加上规范后的整流罩。别看铃木刀不符合当下的流线造型，但设计中确实融入了良好的空气动力学，特别强调高速稳定，并在意大利反复风洞试验。

隔年1992年推出GSX400SSN（国内车）（400cc）与250cc相同為水冷引擎，车体為1100刀95%缩小， 排气管与1100同样為4合2型左右出，前轮18吋后轮為17吋。 顏色有银色与黑银两种。最大马力53hp/10500rpm。

GSX 400刀1993

总长度：2毫米（060 81,1在。）

总宽度：700毫米（27.6在。）

总高度：1 150毫米（45.3在。）

轴距：430毫米（1 56,3在。）

干重：182公斤（400磅）

发动机类型：水冷399毫升直列4，双顶置凸轮轴，16气门。53马力/每分钟10.500转，3,9公斤米/每分钟9.500转。gsx400s刀规格（日本）

总长度：

2 060毫米（81,1在。）

总宽度：

700毫米（27.6在。）

总高度：

1 150毫米（45.3在。）

轴距：

1 430毫米（56,3在。）

道路净空：

150毫米（5,9在。）

座椅的高度：

750毫米（29,5在。）

干重：

182公斤（400磅）

转弯半径：

3,0 m（118,1在。）

发动机类型：

水冷式四冲程，直列四

阀门：

双顶置凸轮轴，每缸四气门

气缸容积：

399毫升

孔×冲程：

片47毫米

压缩比：

11.8：1

输出功率：

53马力/ 10.500转

扭矩：

3,9惠普（28,2磅英尺）/ 9.500转/分

化油器式：

bst32

起动系统：

电起动

点火系统：

全晶体管

润滑型：

湿式油底壳

油量：

4升

汽油箱容量：

17升

离合器式：

湿式多盘，卷簧

传输类型

6档常啮合

齿轮比：第一齿轮

三点三六三

第二齿轮

二点三零七

第三齿轮

一点七五零

四挡

一点四三七

5速度

一点二五零

6速度

一点一五零

主传动比：

一点七五零

二次传动比：

三点五七一

框架式：

双摇篮

连铸机：

25“40′

小径：

101毫米（3,98在。）

前制动器类型：

液压双盘

后制动器类型：

液压单盘

前轮胎尺寸：

100 / 80-18 53H

后轮胎尺寸：

140 / 70-17 66h

转向角（左至右）：

32°

shenwuqing

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GMC

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