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你爱“她”吗?爱,就要让“她”够滋润

发布者: 劲动力摩托 | 发布时间: 2016-9-6 17:26| 查看数: 8600| 评论数: 1|帖子模式



作者:赵斌
图片:网络

话说11年前《劲动力摩托》网红斌也是传说中的“富二代”,2000年初期就开着家里剩下的“神车”捷达GIX去上学,当然泡妞儿这事就不说了,那时捷达伴随我走了无数个万里路,虽然总出现一些小毛病,但从没有把我扔在过半路,这主要归功于按时保养,经常检查车辆。
学生时期虽说家里老人总是偷偷多给点零花钱,但是总感觉不够花,聚会、改车、玩摩托每样都是烧钱的事儿,所以我只能在个人服饰和车辆保养上多省点钱了。

捷达每次保养我都选择壳牌黄瓶的,也就是俗称的黄壳,清晰地记得当时的售价是四升装120元一瓶,每次保养用一瓶,周期为5000公里,加上捷达的机滤每次保养也就花200块大洋,这对我来说还是毫无压力的,一直到捷达离开我,发动机都没有出现过一点毛病,卖出时已经跑了近20万公里。
没了捷达的陪伴总得再找一位新的“老婆”,一直专心研究汽车的我,决定不在玩德系车,不是说德系不好,确实它的小毛病很让人闹心,夏天节温器坏了车辆开锅,下雨天玻璃升降器坏了,总而言之就是大毛病没有小毛病不断。经过多方研究,斌子决定购买日系车辆,挑来挑去最终看上了马自达睿翼轿跑,外观接近完美,内饰简洁,后备箱可以车震,动力满足家用,主要就是操控真心没的说。
虽算不上是豪车,但作为自己的第一辆新车而言,斌子肯定是要给它喂些“高价粮”的,通过多年使用壳牌给我带来的信任,我决定给睿翼用壳牌灰瓶的5W30全合成机油,合适的粘度和机油特有的技术使睿翼的动力更强劲,超强的保护功能使保养周期延长至1万公里一次,核算下来比5000公里的保养周期还要省钱。
文章开头斌子就说过,从小就一直玩摩托车的我,一直把摩托车这项运动当做周末的休闲项目,但面临日益拥堵的北京,我决定要把摩托车的使用率提至最高,每天通勤均使用摩托车,起床更晚,到家更早,每天最少在路上节省2个小时时间,而且还省油,没有停车费,幸福来得实在是太突然了。
使用率高,就会面临经常保养的问题,更何况是这辆超级“猛兽”杜卡迪大魔鬼了,1200毫升的排气量,L形双缸的发动机,强大的扭矩输出,注定对机油的品质有超严格的要求,作为一名玩了10多年摩托车的斌子来说这点小事可难不倒我,杜卡迪和谁合作我就用谁的机油不就行了吗?何必还要费脑子去想,MotoGP的赛车可以算世界上最强的摩托车之一了,他们都用壳牌的爱德王子为车辆保驾护航,我还有什么可怀疑的?
10年对品牌的信赖,让我不得不拿出来跟大家分享,汽车摩托车我使用的都是壳牌机油,从来没有出现过任何问题,前提是必须要使用正品!MotoGP有爱德王子的保护,环塔拉力赛也有它的身影,都是世界上的顶级赛事,如果有人怀疑,那就是在挑战世界顶级车队技师的智商了。
说到最后斌子就给大家讲讲壳牌的历史和爱德王子的机油分类,别说我不照顾小白。

壳牌润滑油成立于1894年,拥有100多年的润滑油开发知识和技术,而爱德王子摩托车专用机油能为爱车提供澎湃的动力、节省燃油和保养周期更长的特点,获得了众多摩托车厂商和车手的认可,并成为杜卡迪车队参加MotoGP赛事的唯一指定用油。

ULTRA(U能量)。
俗称:“灰瓶”爱德王子,说句简单易懂的话:如果你的摩托车是高大上的豪车,或者你是爱车如命的人,斌子建议你使用灰瓶的。
爱德王子AX5。
黄瓶的爱德王子更适用于中等排气量的摩托车,发动机工作压力别太大,像大名鼎鼎的春风国宾车用它就是不错的选择。
爱德王子AX3。
红瓶装的爱德王子,斌子觉得它更适合平时作为代步车的小排量摩托车使用,对机油要求不高还能吃苦耐劳的摩托车,大家想想都有哪些呢?
爱德王子AX2。
白瓶装的爱德王子机油具有一定功能性,比如你的车又破又旧,或者是新车磨合,用它准没错,修复磨损,清除积碳、油泥,说白了就是把保护做到最好,伤害降到最低。
摩托车就像你的爱人一样,只有得到最好的滋润才能在一起长长久久,利用一句广告语:“你好,我也好”。
1zb.adwangzi.2016.09.02.jpg

本文为《劲动力摩托》原创文章,转载时请注明来源和作者。
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最新评论

娃娃开始练 发表于 2016-10-5 07:54
无论是不是沙发都得回复下
秃子收车
碣石阿烈点单车 杜卡迪

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