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作者:赵斌 图片:网络
从去年开始,马路上的拉力车越来越多,貌似成为了这几年的主流车型,汽车自驾游已经快被玩烂了,甚至很多汽车去不了的地方只能通过摩托车前往,然而初次接触摩托车的人摩旅一般也是街车或者小排量摩托车,很多长途摩旅都无法如愿,于是便出现了一批讲究生活品质的有钱人开始玩摩托车。
摩旅最好的肯定是旅行车或者拉力车,而旅行车对路况的要求偏高,说白了也只能一路高速,到达你想去的景点,而拉力车就不一样了,续航里程出色,中度越野也没有问题,可以看到一般人看不到的风景,所以长途摩旅斌子更推荐使用拉力车。
9月中旬我跟随《劲动力摩托》创始人有劲,守护长城骑行2700公里骑的就是宝马拉力车,一路刮风下雨,翻山越岭,全部迎刃而解,让我对拉力车的好感更上一步,但今天就不说宝马拉力车了,之前也给大家带来过宝马GS系列的美图,今天就看看拉力车界另一位“狠角色”KTM 1290 SUPER ADV,玩越野出来的KTM家族,做出的拉力车性能同样惊人,相比宝马的稳定与平顺,KTM更加富有驾驶激情,但在外观方面很多人不敢苟同,有人觉得“脸”太长,不过斌子到觉得看习惯了也还不错,很有个性。
既然不是评测文章,我就不多说了,吊胃口的事还是留给别人吧,直接来痛快的,大家看美图。
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