乌拉尔的四川-北京摩托日记

眼前花儿

一家三代人度过了非常快乐的六天团聚时光，抽空回到乡下看望了仍在农村的长辈，又和资阳的亲戚们一起吃了顿鱼火锅，还临走前一晚连赴两席，很开心地和老同学见面聊天喝酒打岔。今早我们辞别爷爷奶奶，起驾回朝，计划用七天回到北京

今天九点出发，不到四点就到达了璧山，但进城还是遇到一段堵车，最终找酒店也花了一点时间。等到在酒店坐定，已经是下午六点了。今天大部分沿着G319骑行，全程路况很好，天气给力。资阳全境已经凉快下来，但到重庆这边是晴天，还是感到很热。

经过安岳县城外一个环岛暂停了一下，这边很多在路边卖柚子的，而安岳盛产柠檬，所以也会搭卖柠檬，鲜黄鲜黄的那些就是。

从安岳到潼南，村庄之间都是这样的柠檬园，很多树上还套着果袋，一片绿色

潼南境内的路很好，路边都挂着红灯笼，挺有特点

中午过了安岳之后从国道拐上一条村路上，在这里吃点东西，当做是午饭了。下午到潼南境内犯困了，找到路边一个阴凉地方小睡一会儿。

在潼南休息时发现国旗旗杆竟然跑丢了，整个玻璃钢杆子从底座里跑丢了😂在安岳拍路边卖柚子的时候还在的。于是，这到了铜梁的照片里，已然没有国旗了

翻过一座山从铜梁到璧山，竹子山，完全不同于广元外面的松柏山，更加鲜绿一些，同样看着舒服

璧山中学，比大学门口还气派

不得不说，璧山这边的红绿灯真高级，北京连倒计时数字显示都没普及，人家都直接中文显示了

穿过大学城，在重庆大学门口到此一游一下，还看到了第三军医大学等学校。这门口左边还有一个竖着的部分，写着中文的重庆大学

到进到重庆主城区还得过几个隧道，璧山隧道三千多米，双碑隧道四千多米，还有个鸿恩寺隧道不到一千米。重庆这边的人开车都很猛，可能超大城市通病，都很急

过江了，这应该是嘉陵江的桥。重庆的太阳还很猛，热啊

晚上同学请客吃老火锅，骑着车来吃，儿子给拍了一张

吃完火锅跟同学来到江北赏夜景，果然漂亮

背后就是洪崖洞，从嘉陵江对岸看正好连大桥一起尽收眼底。

看了江北看江南，玩到十一点才回酒店。今天的行程相对轻松，晚上走马观花的领略了一下夜重庆，以后有机会再来玩，细细品味。

今天到达重庆以后晚上的游玩路线，从酒店出来去江北的前几公里忘开摩托邦了。直辖市超大城市，感觉除了夏天太热，其他都比北京适合生活。帝都，魔都，雾都，貌似雾都有点不够霸气，不过也想不出什么更合适的名字了

早上九点从位于渝中区大坪的酒店出发，前往涪陵的路上这俩大桥不错

到涪陵城区了，暂时还没闻到榨菜味儿😜之前雨中骑行风景太美了。中间出了个小插曲，车子突然间加油无力了，运气好的是正在下坡，溜到坡下正好路边有空地，停下来熄火之后再打火又好了，虚惊一场啊，也许电喷管理单元出误码了

早九点出发，晚九点到达利川的酒店

前半程一路沿着长江骑行，出了涪陵之后就不下雨了。沿江景色都不错，不过路边总是伴随着杂乱的电线，大煞风景。好不容易走到一段没电线的地方，停车拍照

正好来了艘船，欣赏一下纯景

路过重庆水泥厂，从厂区穿过，第一次近距离接触这种工厂。刚一看到就被几个大罐子震住了，再往前路两边都是超大设备，一个大罐子上写着年产能力1200万吨

到达丰都，由于三峡工程，现在的丰都已经不是当年的鬼城了。这时已是下午两点，在丰都长江大桥桥头。

进丰都先加油，加油站外的江面上，一座新的长江大桥即将合龙。

到了鬼城，先大众点评吃个特色的。这家应该是很有名，小小的门脸儿，隔着几条街的人都知道它。

一人一碗孟婆汤的米线，吃完不会都互相忘记了吧

从丰都出来沿江骑一段，然后向西奔石柱土家族自治县，长江则向东北方向流去。起到四点困了，找到路边岔路里一块平地，先睡一觉再走。老天照顾，没有下雨

去往石柱土家族自治县的路上，总有这样的天然隧道，感觉挺不错

这个隧道稍微亮点儿

到达石柱地界，貌似石柱还属于丰都管辖

丰都与石柱的边界文化墙，做的非常好，但没时间细看了。从石柱看丰都方向，右边那个立柱上写着丰都，从那边看就是写的石柱。

到了石柱的山区里又下雨了，烟雨朦胧的

从石柱境内翻了一座山，估计叫方斗山，因为在最高处的隧道就叫方斗山隧道😁这隧道里完全没有灯，而且还很长，还拐弯，进去以后中间的一段往前看和往后看都是全黑，陷入无限黑暗的感觉😱

丰都到石柱的省道路况非常一般，速度上不去。快出石柱时还经过了一段大约十公里的烂路，水泥路本来就不平，还被大车压得到处都是碎块，乌拉尔的减震对这种高频颠簸非常不适应，只能二档通过。出来转到湖北的省道就好了，非常平整，翻过一座高山之后一路向东，总算在九点到达酒店。今天到达的最高海拔居然有1500多米高，仅比翻越秦岭的1700多米低二百米了。大巴山，也不是等闲小山啊😜安顿好下楼吃点东西，大众点评出来的最想吃的外婆大碗橱已经关门了😭考虑到在潮湿的空气中骑行了一天，喝个热乎乎的鸡丝粥吧，很好喝。

第一天资阳到重庆，第二天重庆到利川，今天第三天，利川到长阳，差不多四百公里，有点累。上午基本在雨中骑行，直到恩施县城停雨。从恩施出发后就没有雨了。

早上出发时就下着雨，出利川县城前加满油，开始第三天的行程。沿途景色与昨天差不多，正当审美疲劳时，来到朝东岩隧道外，立刻被上坡路尽头的流云镇住了。在上坡路上看到的是前方全是云上下涌动，右边一处绝壁耸立。上坡路前方是个右转弯进入隧道。我们先到右弯外面欣赏一下美景。

利川一侧的朝东岩隧道口，当时觉得这好漂亮啊，特别是左边的云升到山上时。等我们过了隧道，才看到更加震撼的美景。

穿过隧道，朝东岩的一头绝壁高耸入云，人站的地方背后是个山谷，小雨中云气蒸腾，一张照片实在是不能尽显壮观景象。

稍微远一点回头看看，挺壮观。再往前开一点儿，才看到整个朝东岩的主体部分，在路的右边一大片绝壁朝向东方，左边则是一个很大的山谷。可惜当时是用运动摄像头拍的视频，暂时没法分享在这儿。

补一张早上出发时的照片，拍完照后都穿上雨衣，我还有防水鞋套，全副武装出发

从利川到恩施八十公里，两个多小时的时间基本都在下雨。在山路上一个左弯处速度略快，虽然入弯前已经提前减速，但还是侧滑了，
边斗朝前甩了出去，虽然反打方向还是没救过来，车子转了大概一百五十度停下。不过整个过程速度已经不快，前后无车，有惊无险。下小雨的山路还是很滑，考虑到四档的发动机牵制力较弱，之后就一直控制在三档了。到达恩施就不下雨了，大众点评找到这家总理吃过的店，就在土司城边上不远。

我们点了两人份的土家腊排骨炖土豆，送两个炒菜和两个凉菜，炒小白菜，豆腐干炒肉丝，凉拌海带丝，泡萝卜。鼎锅饭就直接用一个小鼎锅上了，饭里闷着青豆土豆丁等。这顿饭每样东西都好吃，豆腐干软硬适中，炖的土豆特别面，腊排骨好吃又顶饿。我们仨都吃到很饱，早饭午饭就这一顿，下午就没法正经吃饭了。

吃完饭到土司城外拍个到此一游，这可是真正的山寨啊，以后有机会再来逛吧。

到了一处叫野三桥的地方，我们在一个桥上，后面还有俩桥，桥下很深处流血一线小河，水碧绿碧绿的，

恩施的山应该属于喀斯特地貌，有很多这样的山。去过桂林漓江的人一定知道九马画山，恩施这边有很多类似的画山，至于画的是什么，就看个人想象了

今天还有两个小成就，一是在恩施吃饭时想到一个烤手套的办法，手套被雨淋湿了就这样烤干。这水平对置双缸，真是烤手套的绝配啊

还有个小成就是儿子达成的，这家伙发明了一种新的边斗乘坐方式，半躺式，一路就这样可以睡得很美

爬到一个山顶时，休息一下，看看远山。其实还有更美的，只是路边电线太多，只适合亲临欣赏。同时也很佩服那些在大山里架高压输电线的人，难以想象他们怎么把电线塔架到那么高的山上的。山上很凉了，羽绒服派上用场了。

傍晚下山来到野三关，也可能是巴东县城，这是川啥公路纪念塔，没看明白。这塔旁边就是中石化加油站，打算去加油，加油员非要用桶加，于是转去高速口那家加油站，也是中石化的，直接给加了。一路走来，加油从来没用桶加过。就中石化的事多，中石油就不废话。理由很可笑，不让加完油直接着车还好理解，说发动机裸露在外就搞笑了，拿桶到一边儿加把车烧了就没事？去高速口路上路过三峡酒业在搞活动，三峡酒业的厂就在这里，不知有人喝过没。尝试上高速，未遂。路政小哥还算耐心，解释说山区高速容易出车祸，今天已经出了四五起了。

到巴东以前的山路，傍晚天空微微有点霞光，近处画山绝壁，远处大桥横跨，颇为雄伟。别怀疑我相机没端平，看桥塔是竖直的，桥是有坡度的。就眼看着这桥没多远，我们绕了二十公里山路才到近前，还上不了桥，那么豪华的桥是给高速的

在野三关上高速不成，出来继续走318国道。在山上远看到那座建筑是巴东火车站。

出了巴东基本上天就黑了，不过恩施段的318国道精华也都跑得差不多了。又跑了三个多小时夜路，来到了长阳。中间在一个叫樃坪的地方尝试上高速也没成😂那前后有一段几十公里水泥路，虽然路面完好，也颠得叮铃哐啷，太不爽了。好在今天最后的六十公里路是平整的柏油路，全是很顺滑的骑了一个多小时。最后放一张在恩施某个山顶拍的照片作为今天结尾吧。

第三天，目标襄阳。早上忘记开摩托邦了，到荆门市外才发现，已经跑了130多公里了，总里程应该是280左右。长阳还是不让上高速，宜昌则全城禁摩，要不然也不会想着住长阳了。长江已经突破三峡的挤压向东流去，今天的路程基本是在平原地区向北行驶，平均速度提升了十公里每小时。

这是今天完整路线，百度给出的里程是278公里。但早上吃完早餐真正出发已经快十点，又因为不让上高速耽误些时间。图中蓝色路段是宜昌市郊的乡村水泥路，路况很不好。到中午十二点才走出五十多公里😭也不知是宜昌周边交通真这么恶心还是被百度地图搞得这么恶心，总之是一路吐槽

早饭就在长阳清江边一条热闹的小街里吃的，看招牌还是本家，不知道带家谱能不能免单😜别看都是卖包子油条粥之类的，这家里面爆满，门口排队，恰好拍照时人全闪了

今天的早饭，包子馅儿挺实在，味道还行，就属于普通居家日常口味吧。两屉包子三碗粥一根油条一个麻团，19元

早上特意选择了沿着清江的路线离开长阳，依山傍水的感觉就是好。奇怪的是沿江这边居然尽是些卖摩托车电动车杂货店之类的，餐饮和茶馆酒吧等休闲娱乐场所很少，而且公路靠水一侧都是停车位停着车，很影响观景，真是浪费江边这么好的环境。

离开长阳从宜昌南侧的宜昌长江大桥过江，宜昌市区几乎全被纳入禁摩范围，包括葛洲坝和夷陵长江大桥，摩托车只能从这儿过了。想见识一下宜昌市区也只能以后再说。

宜昌长江大桥是沪渝高速的一部分，上桥收费五元，但过桥就有摩托车必须下桥的标志，收费员也口头告知。前一阵在视频中看宜昌电视台采访高速口的交警说能上高速的，原来就是这么回事？过个桥一公里收五元！逗你玩！😝桥上大名是邓小平题的，过了桥拍一张。

下午两点多到达荆门，恰好经过市区繁华地段，干脆就找饭馆吃饭吧，忆江南，过了饭点儿已经没客人了。点了两个菜，也没什么特色，不show了

从荆门往北路况不错，但全是大车，一路狂飙，天黑之前赶到襄阳，过汉江大桥。宜昌到荆门是往东北方向，出荆门就完全是正北方向了，降温了，路上风很大，干脆把黄色雨衣穿上，既挡风又醒目安全。

襄阳贵为湖北第二大城市，自古以来战略要地，兵家必争，不禁摩！难得！来这儿首先想到的就是郭靖，襄城樊城隔着汉江，看地图就觉得是好地方。住的酒店在樊城，没想到和派出所挨着，这下停车不愁了。先骑车到襄城看看襄阳城，在城墙下吃个饭。

店家推荐的白条鱼，果然不错，外酥里嫩，火候恰好。服务员的口音有点象河南话，和武汉宜昌的湖北话完全不同了。

饭馆的人挺热情，结账69实收60，吃完再到襄阳城里转转，真不小。

到城楼下看看，车贴在手机闪光下效果不错。运气好的是，刚拍完照片景观照明就关了，运气不好的是，汉江对岸的也全关了，还没来得及拍😭回酒店洗洗睡吧。

今天继续赶路，一路路况还不错，但大车太多，在郑州东三环上堵车两段，九点半左右到达，然后又掉头回去一点儿吃了原阳烩面。详细游记明天再补，今天太晚了。

同事中有湖北的，提醒说一定要吃襄阳牛肉面，正好百度也查到了。早上先找到一家小区铁沁家园门口的小面馆，一看就是本地人来吃的地方，顾客挺多，还有来打包带走的，就吃这家吧。

一碗牛肉面，一碗牛杂面，各二两，再给小朋友来个不放辣油的一两牛肉面，葱花香菜自便。自磨浓豆浆免费。牛肉和牛杂的料都很足，味道确实好！吃完开始赶路。

出襄阳不远就来到了与河南交界，是个很不起眼的小桥，有国务院立碑为证。这一圈旅行下来，这是第一个见到的国务院里的省界碑。
中午到达南阳的一个加油站休息，旁边是个卖拖拉机的，各种各样的拖拉机和收割机，相当于看了个车展，这车模可还行

许昌段下雨，等过了许昌不下了，到加油站休息，看看河南有多脏😭河南的脏全是土，山西的都是黑煤灰，真是各有千秋，白头盔也成土色了。在秦岭和大巴山里跑一天雨路都不会这样。

经过郑州，郑州禁摩，从东面的中州大道过，可以看到郑州电视塔，晚上挺漂亮，可惜拍虚了。这个楼也灯火通明，不知是什么楼。郑州以南的路况不太好，新郑段有点堵，进入中州大道后就非常好，路面很平整，全程隔离封闭。但遇到两段因为剐蹭事故造成的堵车，耽误不少时间。出郑州以后通过黄河大桥，由于已经是市郊，又是夜里，没什么景观，桥倒是很长。

内容出自摩托邦骑行APP：Motology

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