全世界都在玩轻量化，这个人却玩起了“重量化”，还能拿大奖！

GMC

全世界都在玩轻量化，这个人却玩起了“重量化”，还能拿大奖！

摩托车的减重一直是各大厂家恒久不变的改进课题，去年碳纤维车架的宝马HP4和镁合金的杜卡迪1299 Superlaggera都是在减重上面不惜血本，就为了去掉那几公斤的“赘肉”。但德国有个哥们正好相反，当大家都在为轻量化努力的时候，他却在让车更重。


来自德国的Chris Zernia就改装了这么一款车，原型车使用的是1982年的本田CX500，不比1982年拉菲价值低。车身用花岗岩做成，车把、车头、油箱，甚至是车座也是石头做的，看着就屁股疼。整车重355kg，快赶上大型美式巡航车款了。



由于车身太重，原车的减震系统早就崩溃了，Chris Zernia找来了本田沙都600的前减震以及哈雷戴娜的后减震才撑起了这辆重量级车款。并且在车架上植入4mm的钢管来加固车架，甚至在停车的时候都要在车下垫砖头才能让这辆500mL级别的车不倒。不知道这辆车骑起来会是什么感觉。



但就是这么一台“小马拉大车”的怪异车款，在德国当地举行的改装大赛上进入了前三名，还有望得到第一，可能这个比赛是按重量排名的吧！

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