本帖最后由 德州牛仔 于 2017-2-10 14:00 编辑
历经多年(记得上次升级还是在2009年)“铃木”GSX-R1000/R1000R 终于再次获得改款升级;汽缸角度由32度改至26度,全新设计的铝合金双柱体车架减轻10% 及宽度缩窄了20mm,轴距则增加了40mm。GSX-R 乃是“铃木”家族之灵魂,历史上曾被“雅马哈”等同类车型赶超,此次大幅改款让昔日的“铃木王”重披战袍,尽领风骚!预计今年5、6月份将在美国上市销售!
配置了Showa BFF 倒立前叉/Showa BFRC-lite 后减震(与 Kawasaki ZX-10R相同),RbW 电子油门,S-DS I 双极进气,Bosch 六轴 IMU 惯性测量单元,SLCS 弹射起步装置,全新升级的 SCAS 换挡助力系统,ISC 怠速自动控制系统,MTBS动态追踪刹车系统,S-DMS 三段动力模式,MT-TCS 十段牵引力控制系统,双向快速换挡装置,多功能LCD显示屏,及全套 LED 灯具等。
其竞争对手为 BMW S1000RR (售价15,995美元), Honda CBR1000RR (售价16,999美元), Kawasaki ZX-10R​R(售价18,899美元) , Yamaha R1 (售价16,699美元)。
注解:通常专业摩托车赛事中一般分为三个等级,Lightweight 轻量级别(500cc排量以内)、Middleweight 中量级别(600-750cc之间)和 Superbike 公升级别(排量1,000cc左右)。而后者也被国内业者称之为超级跑车,简称超跑。
美国售价: 16,999美元 引擎类型: 四冲 水冷 DOHC 直列四缸 排气量: 999.8cc 变速箱: 六速 链条传动 峰值马力: 202.4hp @ 13,200rpm 峰值扭矩: 117.6Nm @ 10,800rpm 缸径 x 冲程: 76.0mm X 55.10mm 压缩比: 13.2:1 倾角-拖拽距: 尚无 轴距: 1,410mm 座高: 825mm 前轮: 120/70 ZR17 后轮: 190/55 ZR17 前刹: 320mm 双碟 Brembo 四卡钳 ABS 后刹: 240mm 单碟 Nissin 单卡钳 ABS 湿重: 203公斤 油箱容积: 16.0升 最高时速: 289公里
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