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轰鸣的引擎

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以下是去年上市驾驶感受贴！
浅谈试驾铃木GSX250R感受,车子整体比较均衡。它性格不战斗也不像GPR125跑车范十足，动力和操控兼顾了日常驾驶，向通勤妥协（感觉铃木的品牌特性就是没有特性）。整体做功从用料材质，到喷漆，从感官到触摸的感觉都不错，但经不起细看，总体说已经是国产车上乘品质。
坐上车双手持把身边微微前倾，双腿放倒脚踏上整体姿态很轻松并不战斗，点火挂挡走车，油门挺细腻流畅但反馈力度较轻，我觉得拧起来手感欠佳，动力反应我很满意能感觉到发动机调教水平，大巴给油并不能让它瞬间疯狂起来，但你能明显感觉到它在加速车也更快了，不够刺激是在一直努力温柔的释放动力，拧多少就有多少。想想一台250动力其实算牛了。
离合行程较短力度适中。吐槽下，换挡杆行程太短了加上力度很轻，反正我几次停车没能一下找到N档。既然坐姿已经向通勤妥协，换挡杆为何如此战斗？刹车的感觉确实一般没有线性，轻点不做工，加大力度也没有明显减速的感觉，必须大力才行，不能做到通过刹车力度调整车速的线性刹车，性能算及格。
操控感觉不错，车身轻，避震不硬也没有回弹波长大回弹软的感觉，驾驶很容易上手，坐姿不够战斗兼顾通勤了，但你压低身体也可以找到一些跑车的逼格。急刹车并不会出现栽头推头或车身不稳的现象。声音，负显仪表，版花配色忽略，见仁见智就不多评价了，反正我更喜欢那种液晶+转速表仪表！

总体来说，目前报价27800的价格偏高一点，我觉得比GW贵3000挺合适的。但考虑国内市场目前你还真找不出比它更价格平易近人，又能满足你拥有一款跑车小钢炮梦其他选择了？ 它就是那样你挑不出毛病。也找不到明显的亮点，但你多看两眼在想想价格你还是会喜欢上一台车！

闲扯：朋友问我川崎小忍者、CBR250RR、GSX250、那个好，我说实话性能都差不多！他又问了那怎么差那么多钱？我答一分钱一分货，他又说那你说差不多？我说你要有钱就选贵的肯定没毛病！客观说一定是贵的会有贵的理由，但确实国内好车太贵！但我相信邓小平同志的话，让市场决定价格，目前国内摩托车好车太少还太贵。希望GSX250价格更为亲们，薄利多销嘛哈哈哈，希望你做个搅动摩托车价格的先锋，大家就会选择你。
还有当天既然是赛道试驾必要的装备没有审核，牛仔裤一样在里面跑，最基本的签到查验车本的环节都没有。希望厂家多办一些好的有意思的活动，但基本要求还是必须严格！北京摩托车友交流组团团购群最后欢迎北京的朋友一起交流！

对六卡钳

路过的帮顶

FZ-09双灯

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