2017骑行季已经开始，小插曲提示《文明骑行》

劲动力摩托

作者：峰仔

图片：网络

天气逐渐转暖，街头上行驶的摩托车也开始多了起来，刚刚恢复骑行的摩友们，此时可能还处在简单的适应过程中，恰巧几天前峰仔经历了一个小插曲，借此咱们再来强调一下《文明骑行》。

说到《文明骑行》，这是一个老生常谈的话题，但是又不得不提。众所周知，摩托车的身份在国内一直处于尴尬的境地，就比如峰仔生活和工作的北京，虽然合法的摩托车可以正常上路，但是也会受到很多政策的制约。另外，广大道路参与者对摩托车身份依然带着偏见，摩托车似乎并不被列入机动车的行列。

回到主题，其实只是一件小事，相信大多数摩友早有经历。我们都知道，一些相对狭窄的主路支线，很难将行车道完全分开，而是更多的采用直行加左转，或者直行加右转弯此类复合式车道。对于一些汽车驾驶员来说，“借道”右转已经成为了思维模式，尤其是遇到堵车的时候，而他们所借的道，就是非机动车道，你时常还会看到一辆车突然并到非机动车道，然后按着喇叭催促骑车的人为他让路，素质着实令人堪忧。

峰仔遇到的这位，就是这样一个典型，与众不同的是，这或许还是一位新手。一路“披荆斩棘”地将挡住他的自行车通通赶到了路边，而早已在停车线后面等待变灯通行的几辆自行车显然也难以逃脱无奈推车让路的局面，一位上了点岁数的大妈也顶多隔着车窗指指点点，表达不满而已。

峰仔所骑的摩托车正好停在机动车道和非机动车道的分隔线上（压线停车也有些欠妥）。这位年轻的司机朋友对已经为他腾开约2米左右的“专线”依然没有把握，怯怯地探着头仍不敢通过，最后要把我也赶走，只奈何我骑的也是有“身份”的合法摩托车，为什么要为他的违法行车让我去闯红灯让行？最终等他不再继续按喇叭，下车请我挪一下，而此时，信号灯已经变为绿色。

这个小插曲，本没有一点意思，但确反映出了一些汽车驾驶员与摩托车驾驶员，作为道路参与者中不同的立场。现实中，无论汽车还是摩托车，都有属于自己属性的问题，也可以说是陋习。

在这里，并没有要针对哪一方，而是出于一个汽车驾驶员同时也是摩托车驾驶员的身份，希望能够唤醒我们每个人“安全行车，文明行车”的意识，相互理解一下，其乐融融。

汽车驾驶员篇：
1、各行其道的道理很简单，就愿意违法行车的话，谁也拦不住你，但请你先提前判断好周围的车辆及行人，别影响到正常同行的人，人家不认识你，给你让不着路。

2、并线的时候麻烦你先打个转向灯，其实就是捎带手的事儿，让后方的车提前有个准备。尤其是看到摩托车时，你想掰回来，多数已经晚了，即使没撞上你，那也不定撞哪儿去了，这个时候你跑了，你心安吗？

3、强调强调再强调！摩托车同样也是机动车，合法手续上路，持证骑车，需要遵守交通法，违法骑车照样会收到警察叔叔的敬礼。如果路上有摩托车不给你让路，请先想一下为什么。

摩托车驾驶员篇：
同上第一点。另外，汽车有盲区，别怪司机看不见你，另外，不要认为你技术好就可以随意在车流里穿插，先倒霉的都是这么以为的。别急着拧油儿，看着点儿车速，现在都比安全里程，不拼速度。

2、摩托车的基础配置与汽车区别不大，天黑了开车灯，转弯开转向灯，拿不准了就减速，观察准了再接着走，谁也不是你肚子里的蛔虫，看见你都让着？

强调强调再强调！摩托车就是肉包铁，你别不承认，谨慎骑行，决不能心怀侥幸心理！谁都不是猫，命就这么一条。咱也别跟人家开汽车的添乱，你不想好好过，人家招谁惹谁了？

废话不多说了。安全骑行才能快乐骑行，新的骑行季开始了，从我做起吧。

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喝油的汉子

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