承载着复古灵魂的个性机体——2017 YAMAHA SCR 950
复古灵魂
这几年越来越强调摩托车的个性与风格，由于这种风潮时下正盛行，其中最主流的风格要属Scrambler和café racer，其中，又属Scrambler是崛起最快的车种。
雅马哈SCR 950
极具复古灵魂的雅马哈SCR 950就在这样的风潮中诞生出来。
SCR 950是雅马哈在2016年推出并将在2017年上市的新款复古车型，这款车型由2013年的美式机车Bolt 950修改而来。
虽然在外观上各有特色，但主要架构相同，从引擎、车架、摇臂到传动系统都共用，搭载了原本Bolt的942cc 空冷引擎，以水滴式油箱为主要的设计，搭配复古的配色，并加上号码牌增添运动风，加高了底盘，改变了坐姿，演变成最流行的复古主流Scrambler的风格。
从坐垫来看，进行了大变革，从之前的低矮的坐垫改变成为很平的双座。车高也增加了4.5公分，这样也增加了过弯倾斜角，可以让骑士感受到更多压弯的乐趣。
既然SCR 950是源自美式机车，当然也承袭强调扭力的运转特性，气冷V型双缸引擎在美式机车上就是低转大扭力的代表，这个运用在SCR 950自然上必不可少。
虽然引擎为气冷设计，但动力表现可不含糊，汽缸使用新的电镀技术，将陶瓷材质附着于汽缸壁。引擎透过紧凑的燃烧室设计以及优化的压缩区，让气缸内燃烧更加完全，搭配滚针摇臂气门机构，能提供更大的气门升程。
传动皮带采用21mm 窄版碳纤维皮带，具有良好的寿命，同时与链条相比，降低了换挡时的震动感，更安静也不用担心润滑油喷溅问题，也少了需要定期调整与保养的问题。
同时配上道路用的深沟纹轮胎，这种可在一般道路行驶又具备越野能力的轮胎，有如画龙点睛凸显SCR 950的复古灵魂。 Scrambler是美国战后开始流行的车款，YAMAHA在设计SCR 950除了参考Scrambler的原始风貌外，在典型的传统街车车身重，也加入些许泥地越野的元素。
前叉使用防尘套设计营造出复古风味，看上去颇有1950年代的历史感，位在前座下方的椭圆形护板则有泥地越野车的风格。 改变后的车款更加有操控趣味，SCR 950为喜爱Scrambler的个性骑士带来截然不同的骑乘乐趣！ 此车虽然排量接近公升级，但尺寸不大结构相对简单，也适合女士驾驭！ 女骑士搭配SCR 950更是彰显了别具一格的迷人风采。 YAMAHA SCR 950 Scrambler 规格表 引擎型式：四冲程，空冷， SOHC，60度V型双缸引擎 供油方式：电子喷射系统 缸径 x 行程：85 x 83mm 排气量：942cc 压缩比：9：1 最高马力：NA 最大扭力：2kg-m/3,000rpm 传动方式：5速皮带传动 车架型式：钢管双摇篮式车架 前倾角：25度 前悬吊：41mm KYB正叉搭配120mm 行程 后悬吊：预载可调双枪氮气避震器， 70mm行程 前煞车：298mm 碟盘搭配双活塞卡钳 后煞车：298mm 碟盘搭配单活塞卡钳 前轮：100/90-19 后轮：140/80-17 轴距：1,575mm 座高：830mm
湿重：248kg 更多细节： 美图欣赏：
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发表于 2017-5-26 12:56
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