【十多万元】2016年全新铃木陆地飞行器白色GSX1300R“隼”Hayabusa ABS版

青岛姚强

2016年全新白色铃木公升级超级跑车Hayabusa 隼GSX1300R，高配ABS版，整车到货，欧版无马力限制，2把原装芯片防盗钥匙，金色鲍鱼卡钳，白色轮圈贴花，原厂驼峰，说明书齐全，三种马力模式选择，超高时速陆地飞行器 ，至此一台先到先得。

智能選擇		S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector)容許騎士依據不同情況或喜好，選擇三種動力模式。
新錶板		附設S-DMS模式顯示、波段顯示及可調式轉波提示燈。
新引擎		由1298cc提升至1340cc，81mm引擎缸徑不變，但行程由63mm增長至65mm。 引擎附有齒輪推動的平衡軸，提升引擎運作的暢順程度。TSCC雙渦式燃燒室，鈦合金哇佬腳，新活塞，SCEM汽缸塗料，液壓式自動調整Cam鏈鬆緊，壓縮比由11.0:1提升至12.5:1，燃燒性能提高11%。
燃油供應		Suzuki SDTV電噴系統，每汽缸雙噴咀，連接Ram Air系統的風盒因為增大了容積，所以油缸容量由22公升下降至21公升。

新車架		車架、頭尾避震、尾擔都有改良，提高剛性，減輕重量。油缸高度及副車架高度下降，令騎士及乘客都可以增加舒適度。車身長度由2140mm拉長至2195mm，闊度不變，高度增加5mm至1170mm。軸距、座高及離地距不變，分別仍維持在1485mm、805mm及120mm。
新煞車系統		徑向式煞車卡鉗，雙頭碟直徑縮小至310mm，減輕非懸掛重量，而尾碟直徑增至260mm。
頭尾新燈		頭燈上下式設定，並提高光度及密度。尾燈採用LED燈。

新極力子		賽車式單向極力子，拖波時增加尾輪的穩定性。
新散熱系統		160mm雙風扇，油冷散熱器增至10行，提高散熱性能。
新排氣系統		4出2出1再出2設定，增加催化容量，符合歐盟三期廢氣標準。但車身重量由215kg增至220kg。
新啡呤		進一步減低風阻之餘，並保持隼的特式形態。風擋高度增加，有利騎士埋頭避風。

HD-XG500

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