MotoGP：诡异的加泰罗尼亚，摔出的第二名！

GMC

MotoGP：诡异的加泰罗尼亚，摔出的第二名！
本站西班牙的加泰罗尼亚十分诡异，西班牙的一众好手，都希望在家乡门口拿下冠军，就像上一站的意大利人一样，在家门口包揽前三名。不过虽然众位西班牙车手都是这么想的，但实际情况却并不是这样，周末的温度简直是空前的热，赛道温度直接来到50+，各位车手都变成了移动的烤串，所以很多车手选择摔到赛道的缓冲区，就像沾上点孜然，让自己更可口……尤其是小马，这站拿到了摔车全勤奖，四场练习赛场场摔，排位接着摔，甚至在Pit里，也摔！真是“摔车总是难免的你又何必总摔车”。大家感受一下迷之摔车。

由于去年Luis Salom在这条赛道不幸逝世，诸位车手在跑了两场自由练习赛后都反应赛道设计问题，危险四伏，于是经过协商，临时改变了比赛路线，使得排位赛的成绩只能依照三练的成绩算。其实这也并不能全怪赛道方，加泰罗尼亚的这条赛道设计之初就是为房车准备的，但西班牙摩托车赛车人口实在众多，所以这条赛道就被MotoGP征用，而汽车赛道的缓冲区多少要比摩托车的小，这也引起了GP车手们的集体吐槽。

四辆雅马哈集体出现在Q1实属罕见，更罕见的是卫星车队完爆厂队。上来Tech 3的Folger拿下一血，紧接着又跑出1:44:239刷新了自己的成绩，其它车手明显不在状态，罗西更是出Pit直接冲着围墙就去了，整个Q1都在游离状态。要知道上一站意大利站，雅马哈厂队虽然只有一个人上领奖台，但整场比赛出尽风头，在和杜卡迪的较量中也不落下风，而这场比赛雅马哈厂队简直像换了一个车队。最终Folger完胜进入Q2，维尼艾伦凭借主场优势勉强进入Q2，罗西最终只能以第13位起跑。






Q1比赛成绩
Q2的比赛相比Q1就正常的多了，上来本土车手小丹尼拔得头筹，1:44:472拿下第1，紧接着洛伦佐表现神勇，1:44:201挤掉了小丹尼，小丹尼此后又跑出1:43:870夺回第1。而小马看着两位西班牙车手精彩的表演自然也要凑热闹，结果一个侧滑就摔车去了，此时本田的技师都快崩溃了，本站比赛小马已经摔出去4次了，备用车早已摔没了，技师本这两天的修车次数快赶上两站比赛的总和了，无奈小马只能进Pit简单拧拧硬着头皮接着跑，重新回来的小马还是能跑出1:44:320拿下第3。正当大家以为小马会驾驶着残车继续上升的时候小马又摔了，再次摔车的小马一个跟头爬起来，跟米其林打声招呼头也不回的就走了，心想可算结束这倒霉的比赛了。






最终小丹尼在主场拿到杆位，洛伦佐跑出了本赛季最好的排位赛成绩，拿下第2，上一站站上领奖台的Petrucci拿下第3，小马第4，多索第7，维尼艾伦第8。雅马哈这一站基本可以用灾难来形容了。




排位赛成绩




正赛还是延续着诡异，上来小丹尼的起跑简直完美，身后的洛伦佐和小马紧随其后。仅仅过了几个弯道，对这里熟悉得不能再熟悉的洛伦佐发起进攻，直接在内线过了小丹尼上到第1，一圈过后，洛伦佐第1，小马第2，小丹尼已经落到第3，多索第5，罗西只排在第13，维尼艾伦更是掉到了16。本以为洛伦佐终于要拿冠军了，结果……

DUCATI939

前排支持下了哦~

夜闯六环

好，很好，非常好！

GMC

前几圈洛伦佐跑得几乎完美，不断拉开和后面的差距。但就像上一站一样，洛伦佐又遭遇了"帅不过三秒”。先是小马逐渐追上洛伦佐，并一鼓作气内线过了洛伦佐重新拿下第1，紧接着小丹尼看到机会又过了洛伦佐，而这只是刚刚开始。被本田超也就算了，自己的队友多索也不留情面，洛伦佐不到一圈掉到第3，这还没完，当洛伦佐还在深深地悲伤中时，雅马哈也来欺负他，这一站表现最好的雅马哈车手Folgrer在之前洛伦佐丢掉第1的同一个位置再次超过了他，不仅超，还别了一下。就这样在不到两圈的情况下，洛伦佐从第1，降到第5。





前几圈洛伦佐跑得几乎完美，不断拉开和后面的差距。但就像上一站一样，洛伦佐又遭遇了"帅不过三秒”。先是小马逐渐追上洛伦佐，并一鼓作气内线过了洛伦佐重新拿下第1，紧接着小丹尼看到机会又过了洛伦佐，而这只是刚刚开始。被本田超也就算了，自己的队友多索也不留情面，洛伦佐不到一圈掉到第3，这还没完，当洛伦佐还在深深地悲伤中时，雅马哈也来欺负他，这一站表现最好的雅马哈车手Folgrer在之前洛伦佐丢掉第1的同一个位置再次超过了他，不仅超，还别了一下。就这样在不到两圈的情况下，洛伦佐从第1，降到第5。

那边洛伦佐被各种超，而前面的本田也开始内斗，小丹尼在大直道利用尾流过了小马重回第1，两个西班牙人在前两名的争夺上不相上下，后面的多索反倒不亦乐乎，看准时机就过了小马上到第2。按说这条赛道对于杜卡迪来说优势并不大，但多索竟然能如此之快，实在是佩服他对于杜卡迪赛车的掌握熟练度。比赛过半，小丹尼依旧前面领跑，多索已经逐渐追近，小马第3，Folger第14，Petrucci第5，扎克第7，洛伦佐第8，罗西第9，维尼仅仅排在第13。

之后的比赛陷入僵局，多索是想超超不过，小马是想追追不上，这样的状态直到比赛还剩第9圈的时候被打破了，多索在直道上终于完成了对小丹尼的超越，上到第1，而小马也顺势过了小丹尼上到第2，之后的多索就像上一站一样，越跑越快，再一次拿下冠军。

前面的名次基本确定，后面的竞争才是比赛后半段的焦点，还剩4圈时，洛伦佐终于找到了节奏，突然来脉，先是过了排在第7的捌弟，紧接着又过了排在第6的扎克，之后面对Folger报了之前的一别之仇，最后让Petrucci老老实实地让道。仅仅两圈不到从第8一路追到第4，只不过比赛已经没有多少时间，要是再来十圈的话说不定洛伦佐能追到领奖台，这样大起大落的表现和前几个赛季的洛伦佐简直判若两人。


其实洛伦佐还算幸运的，同样驾驶GP17战车的Petrucci就没这么幸运了，比赛还剩不到2圈，排在第5的他一个侧滑结束了比赛，原本能拿下不少积分，结果一分也没拿着，是在是可惜，真是杜卡迪改变人生啊。

最终种种诡异让多索拿下第1完成两连冠，小马第2，小丹尼第3，洛伦佐第4，扎克第5，Folger第6，捌弟第，罗西追到第8，维尼艾伦第10,。拿下两连冠的多索赛后十分开心，而在家乡拿到第2的小马感觉比多索还开心，又扛旗又和场边观众互动，也难怪，这一站摔了6次车的小马居然还能拿下第2，确实是一件值得庆祝的事情。而小丹尼一如既往的低调。于此同时在Pit的另一边，Petrucci默默地一人往回走，诡异的加泰，几家欢喜几家愁……










两站比赛，没想到多索成为了大黑马，如今和第一的维尼艾伦只差7分，而罗西这几站表现不佳已经下到第5，如果下一站没有起色，第十冠估计又悬了……


下面是全场比赛录像：