付琅轲：罗校长啊！我这不是在学中文嘛！我在马桶上记忆力调动的比较好，最近在研究Valentino译成滑轮添弩还是瓦轮地糯......
骆伦咗：罗哥，这都话说两个缺点了，好像不是什么好东西啊？那还用这个轴传动干毛线嗫？
罗冠西：我这次必须喷你！Low伦咗！链条也是有不少的弊处，链条裸露在外易生锈，需时常保养护理；咱们是用惯了机械师的，你考虑过普通吃瓜骑车围观群众没有？他们需要自己注意车辆状态滴，禁摩就够烦了，让人轻松一些好不好。
张泽柯：怎么说来说去都是缺点啊，咱这是比差劲吗？这到底厂家是出于什么考虑才选用传动轴？不会罗哥也说不清楚吧？
罗冠西：我能不知道？你这捧哏的话不要太多，还是听我的。轴传动的方式对于动力传递的效率是高于链条的，双曲锥齿轮传动效率在95%左右，密闭式的会更高，链条的效率看似非常高，实际上一般也就是 90% 左右，齿链之间那许多缝隙你不会以为没损失吧？
剀梓鲁：链条之间的缝隙可以起到减震的作用吧？发动机制动的时候，链传动的车明显感觉温柔一些，轴的是不是急巴巴的震震震？
罗冠西：你也是加上掰脚趾头世界上数得着的车手了，会说这种话！油离配合的好自然对任何一种传动形式都是可以保护机件，延长使用寿命的，虽然震动小这也是链传动的弊处，急加速与骤减速会使链条松垮，噪音越来越大，到一定程度吵也就罢了，使用寿命会缩短；这方面轴传动优势巨大，使用寿命那是相当地长。
马奎思：就长这么一点点吗？还有没有什么好处？已经有点动心了，需要在刺激刺激，我这有点选择困难症，虽然咱挣得不少，但买车是个态度问题，这方面还得请教罗哥。
罗冠西：无油污染基本上可以免维护，而链条在经过水、泥、沙之后撅着腚用C型刷清洁链条，这也仅仅是费力。清洁剂，润滑剂不要钱的吗？处理不当还可能损伤油封。
包巴弟：这是很给力的好处了，这真是省钱、省力、省心、的好东西，回头把我的剃须刀也改成轴传动的，会不会就不卡胡子了？
罗冠西：轴传动最大的优点是不会被拉长而需要调整轮距，即使真的故障断裂了，也不会像链条抽碎护板，抽歪你的小腿，缠住你的链轮造成死亡摇摆。所以说费力费钱这些对真摩友来说不算问题，但安全始终不容忽视。
罗冠西：可算说明白了，这帮小子各个都蔫有主意，还不懂事。真怀念58啊，说什么都听的好孩子。行了~接下来欣赏一些新车图片。
银刚mini小挎斗自从上市以来就获得了不俗的销售成绩，这款小车自带精悍的撒野光环，又填补一些两轮摩托不具备的驾驶乐趣，给了玩车一族一个扩大自己爱好的选择。外形较之前款变化不大，做工与装配的工艺质量有所提升，倒挡的加入使机动性大大提高，采用大部分边三轮都选择的轴传动也是摸着良心的升级，期待此款小车的良好市场表现吧！
IP卡
发表于 2018-6-18 16:31
变色卡
