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“雅马哈” FJ/MT Sport-Tourer 系列家族又增加了新的成员 – Tracer 900 GT，采用 FJ/MT-09 相同的发动机及主要配件，改头换面演绎出了一款具有多功能、轻型拉力摩托车。相比其它品牌的公升级探险拉力车，尽管排量上略有差距，但其配置上却毫不逊色，RbW/TC/ABS一样不缺，甚至定速巡航、TFT彩屏、LED灯组等也应有尽有，极大程度地满足了众多摩迷持有“低价位高享受”的一种心理。
为亲自体验该车的动力性、操控性、舒适度等性能，Motorcyclke.com 编辑兼测试人清晨从美国西部最北端的华盛顿州出发，跟随谷歌地图导航一路向南于当日回到南加州的洛城，总计1,048英里约合1,686公里路程。
配置了KYB 41mm全调式倒立前叉（行程137mm）/KYB预载回弹可调式单筒后减震（行程142mm），压铸铝车架，RbW芯片控制电子油门，TFT全彩显示屏，定速巡航装置，三段D-Mode动力模式，三段式TC系统，QSS快速换挡装置（限升档），3-1排气管，拉力车独有的手把护柄及加热手柄，加高的手调式风挡，标配22立升快拆式硬壳边箱，以及中置车踢等。
优点：性能/配置获得全面提升、超轻的车重、扭矩尽显强劲； 不足：TFT 彩屏稍小了些、无头盔锁扣装置、脚踏与边箱间距过近；
美国售价： 11,999美元 引擎类型： 四冲 水冷 DOHC 直列三缸 排气量： 847cc 变速箱： 六速 链条传动 峰值马力： 115hp @ 10,000rpm 峰值扭矩： 64.3 lb-ft（87.5Nm）@ 8,500rpm 缸径 x 冲程： 78.0mm X 59.1mm 压缩比： 11.5:1 倾角 - 拖拽距： 24度/100mm 轴距： 1,501mm 前轮： 120/70 ZR17 后轮： 180/55 ZR17 前刹： 298mm 双碟 四卡钳 ABS 后刹： 245mm 单碟 双卡钳 ABS 座高： 850 - 866mm 湿重： 214公斤 油箱容量： 18升 百公里油耗： 5.24升
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发表于 2018-7-23 14:37
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