已售出：2017年本田CBR1000RR 欧版顶配 25周年纪念版

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现货销售：2017年本田CBR1000RR 欧版顶配 25周年纪念版

2017年生产，欧版顶配带芯片防盗，全新大改款，1千多英里准新车
新火刃以全新设计理念，在动力、操控与电控系统进行全面的升级！
引擎部分排量维持不变，内部采用多个镁合金零件，重量轻了2公斤
压缩比提升至13:1，修正凸轮轴角度以及加大节流阀，让马力与扭力
全面提升 最大马力 189hp/13,000rpm，最大扭力 114Nm/11,000rpm。
与上一代相比整体重量降低了约16公斤，让马力重量比提高了14%，

此外也配备了多项先进的电控系统，包括了: 五轴式IMU感应模组、
TBW电子油门、APS加速位置感应器，精准掌握车身动态。还配备
9段的HSTC扭力控制系统、3段SEB引擎刹车控制系统以及新一代
弯道ABS刹车系统，让新CBR1000RR提供更优异更安全的操控表现

CBR1000RR采用全新高亮度的LED头灯，两片式的头罩在头灯之间
采用篓空的设计，拥有更好的导流效果，同时外型更加具有侵略感
全新LED 头灯和方向灯，远灯开启时 LED灯会全亮，格外耀眼夺目。
CBR1000RR采用TBW电子油门系统，并整合了引擎开关与启动键
左手把开关部份前方有LAP赛道圈数计时器、警示灯键、 远/近灯、
资讯功能切换键、骑乘模式mode 与菜单设定键、喇叭以及方向灯
全彩TFT多功能显示幕.可依环境光源自动调整亮度，显示资讯全面:
转速与时速、档位、引擎温度、总里程/单次里程，LED换档指示灯。

在屏幕左下方有骑乘模式的整合功能显示，提供了五种不同组合的
骑乘模式包括预设三种MODE以及二种个人定制模式和三种细部调正
MODE1为全马力赛道模式、MODE2为街道模式、MODE3为雨天模式。
五段动力输出，九段循迹控制与防前轮举浮。三段引擎刹车控制，
可依不同路况与使用需求，调整最佳动力与各项安全系统介入程度。

油箱采用钛合金材质制作，比传统油箱轻约1.3公斤，容量为16公升
CBR1000RR采用999cc水冷直列四缸引擎，压缩比提升至13:1.配合
新凸轮轴与加大节流阀，提升了燃烧效率.转速峰值提升到13,000转，
镁合金外盖与缸头盖及周边零件轻量化，也让引擎重量轻了2公斤。
排气管钛合金打造，重量较前代减轻2.8公斤，排气声浪也更为高亢

避震系统，前采用43mm SHOWA BPF 全可调前叉，后采用SHOWA
BFR 全可调单枪后避震，对于一般道路与山道骑乘已经相当够用。
前刹车采用320mm碟盘配上TOKICO辐射式对向四活赛卡钳，全新的
弯道ABS系统，包含倾斜角度侦测，延迟刹车入弯提供更稳定表现。
全新一代车型更战斗外形、更强劲的动力以及大量电子系统的加持，
使得新CBR1000RR终于跟上了时代的脚步，被称为史上最强的“火刃”

座高 832mm
干重 196kg
排量 999
马力 192ps
价格 9万多

可代办联网牌照 欢迎亲临碣 石实地看车
销售专员：18923580016（卢振权）微信手机同号
业务Q Q ：843189557（六眼魔神-永驰客服）
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