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国产也负责,军工嘉陵出事后,工厂很重视,经销商迅速召回

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发表于 2019-3-18 10:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
提到侧三轮摩托车,在几年前还是算是小众人的“玩物”。可近些年,越来越多的厂家看中了这块市场,先后发布了多款侧三轮摩托车,成功吸引了不少摩友关注和加入侧三轮摩托车的圈子。

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其中嘉陵JH600,也就是我们俗称的“大公鸡”算是其中比较受欢迎的车型之一,这款嘉陵JH600,早在2006年就被作为军用车,配备到部队中,也正因如此,在量产之后,就以硬朗的外观、军工的品质迷住了众多摩友和军事爱好者。

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(图片来自网络)

虽然,现如今各式各样的侧三轮摩托车层出不穷,甚至就连一代人心中的长江侉子都已经复活,可嘉陵JH600却依然算是目前国产侧三轮摩托车中的标杆。

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不过近日,就是这样的标杆产品,却发生了一点质量问题,军工质量也有瑕疵吗,这里我们先来大概了解一下事情的经过。

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前几天,两位骑这嘉陵JH600的摩友,在摩旅途中,主机与侧斗之间的下转盘组合脱焊,导致失控,装上护栏,好在人员没有受伤。随后这位摩友在公众号发表文章,质疑国产车质量,引起不少摩友的关注。

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今天,笔者也为大家了解一下这件事的后续情况。大家先来看一下脱焊的部位吧,就是主车与侧车中间链接位置的一个转盘组合,这个转盘组合的功能主要是控制侧车轮随动转向,如果断裂确实会出现失控的情况。

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据可靠消息称,其转盘组合脱焊的原因有可能是更换了配套厂商,此转盘组合的配套厂商工艺问题导致。目前嘉陵也非常重视此事,经商议,由经销商进行召回,范围为:2018年9月以后生产的嘉陵JH600侧三轮摩托车。免费更换全新的下转盘组合。

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通过这件事,笔者也有一些针对国产摩托车想说的话,很多时候我们想去支持国产摩托车,但换来的却是各种质量的堪忧。而看到现如今国产车市场各种时尚外观、电子配置、科幻设计,虽然这些都是为了符合当下人的审美和需求,也能挣到所谓的“快钱”,但有什么用呢?有设计这些的时间精力,想想如何做好发动机、车架不好吗?很多人会说“国产车需要时间去改进和进步”,但我想告诉你,给他们的时间真的太多了,娇惯只能换来懒惰。

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不过好在许多国产厂商确实在不断进步,当然在进步的途中还是会有一些错误和问题出现,这时,积极的应对态度和紧急处理也会让我们摩友感到一些欣慰。就好比这次嘉陵的做法,虽然不知道厂方与出事摩友之间如何解决的,但随后紧急通知全国摩友召回更换,避免发生更多事故,还是值得我们为嘉陵点个赞的!

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最后,再一次提醒全国嘉陵JH600侧三轮的车主,2018年9月之后生产的车辆,可以到嘉陵经销商处检测与更换新配件。北京车主可前往位于海淀区肖家河桥下的京隆车行更换,嘉陵JH600老用户也可前往免费检测。

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发表于 2019-3-19 15:17 | 显示全部楼层
好,OK灰钾肥合肥合肥
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发表于 2019-4-16 13:45 | 显示全部楼层
希望留到最后的人是我! 悬浮门http://www.ssmdd.com
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