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打破传统陈旧外形,轻骑铃木UY125正式上市,高配才9380元!

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发表于 2019-4-24 19:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
早在两年前,轻骑铃木发布了一款名为优友125的踏板摩托车,这款车凭借其优秀的动力表现、超低油耗,以及便宜的价格,推出不久后就在125级别踏板车中抢占了一席之地,同时也在广大摩友之间积累了大量良好口碑,再次为合资铃木摩托车拿下一个“神车”名号。但优友125的硬伤在于“老派”的外形设计上,虽然性价比非常好,可很难吸引大部分年轻人的关注。
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不久前,轻骑铃木在北京正式发布了旗下全新踏板车——UY 125。UY 125最吸引人的是,摆脱了铃木踏板车一贯的“陈旧”,采用了流行的时尚运动风格设计,同时沿用“神车”优友125高效节能的SEP动力平台,在一些功能配置上也提高升级,再配合最高9380元的售价,UY 125毕竟会在125级别踏板车中开启新一轮的“血雨腥风”。
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接下来我们就来详细看一下这台最新发布的轻骑铃木UY 125踏板车。
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首先是整体的外观设计,摆脱了铃木以往的“陈旧”设计,融入了全新设计元素,整体造型犀利与流畅的车身车线条使UY 125显得更加年轻、赋予运动感。
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车头部分侧面线条如果细心关注的摩友不难发现,这正是铃木的S缩写。
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鹰眼造型大灯设计,让UY 125看起来更加战斗。虽然主要照明采用了卤素光源,但两个35W的灯泡在夜间的照明效果却完全不用担心,甚至比部分LED光源铺路效果好。
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斜切造型尾灯组为LED刹车灯搭配卤素转向灯。
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核心动力方面,沿用了优友125的SEP动力平台,在高效节油的同时,还能拥有6.9kW的最大功率、9.8N·m的最大扭矩的动力表现,这样的数据可以说是在同级别车型中名列前茅了。
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刹车方面,UY 125分为两个版本,一个版本是前后鼓刹;另一个版本是前碟刹,后鼓刹。至于制动效果,就要看您对刹车的感觉了。
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减震方面,采用前正立式减震器,后独立减震器,配合宽大舒适的座垫,使UY 125的骑行质感上属于同价位车型中的上游水平。
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既然作为一款踏板车,储物空间当然是必不可少的了。UY 125在前面板背后拥有两个较宽的储物格,实测储物效果见图片。
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由于后置油箱占了一些位置,UY 125的座桶内空间不算大,但放进一顶半盔还是没问题的。
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除此以外,UY 125高配版还原装附带一个尾箱,让出行储物变的更便捷。
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更多细节

各项数据显示清晰、全面的液晶晶仪表。
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车身自带一个UDB充电口。
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多功能防盗钥匙门。
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宽大的反光镜更方便观察后方车辆情况。
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宽大的脚部空间,不仅骑行舒适,还能有一定载货能力。
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后式油箱。如注油口打开方式。
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原厂状态下,排气非常静音。
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面板背部带有方便挂钩。
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总结:UY 125凭借年轻化运动动风格、优秀动力平台、同系列车型中最实惠的价格,一定能在众多小排量踏板车型中脱颖而出,成为下一个铃木“神车”。
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发表于 2019-5-4 20:50 | 显示全部楼层
顶顶更健康.........
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