开启辅助访问

扫描二维码登录本站

QQ登录

只需一步,快速开始

现在注册 找回密码 切换到宽版
川崎北京金港店
宗申赛科龙
银钢摩托
天津善驰轮胎

威风堂机车网-论坛

查看: 24100|回复: 0

RA2复古运动巡航,可玩性就得更强!

[复制链接]
发表于 2020-6-11 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
qw1.jpg

不久前,我们曾为大家系统介绍了关于CAFE RACER的改装玩法(RE3改装空间:复古改装为什么是个技术活?),引起了很多车友的兴趣。那么,今天我们以RA2为例介绍入门BOBBER玩法指南,让大家尽量减少弯路。


1


初创者们


qw2.jpg

想要了解BOBBER的历史之初,时间要追溯到二战后的美国。那会儿有一帮无所事事的青年们,发现很多战争后退役与民用的巡航车,只需花费少量金钱就可以带回家中,但大部分机车都有着多多少少的破损与问题。

qw3.jpg

当时由于大部分工厂战后停工还未恢复,修车所用的配件变得非常紧缺,而多数青年们裤兜里的美元更是寥寥无几,所以这帮“发明家”干脆就把眼中多余的部件直接拆掉,有的损坏件则换上了一些设计更加简单的替代品。这样的做法不但省钱,又使笨重的巡航车变得更加精神与简洁,逐渐成为了一种潮流。

qw4.jpg

BOBBER衍生风格 Brat Style Bobber

看到这里似乎很多车友觉得有些眼熟,这种感觉确实没错。在当时,一部分喜欢追求速度的文艺青年发明出了CAFE RACER的玩法,而同时另一帮更加叛逆个性的青年们,创造了巡航车的BOBBER风格。

qw5.jpg

美式BOBBER,精简的短尾,性能与现代感共存



qw6.jpg

日式BOBBER,偏执与极简的代表


2


基础的重要性

qw7.jpg

BOBBER风格随时间推动而风靡全球,在传播到各国之后,又受本地文化的影响而有了略微的差异。不过要想改装后能够符合风格要素,避免出现过分混搭的情况,接下来我们要讲的基础元素还是需要注意的。



车身线条

qw8.jpg

想要改装出一台足够拿样的bobber,线条的把控十分重要。不论是日式或是美式风格,都是通过基础的设计线条来实现风格的变换。准备操刀的第一时间,一定要把基础的三角式线条确认清楚,它决定了风格的偏向以及完工后的骑行姿势。



车架分类

qw9.jpg

巡航车分为软尾与硬尾两种,当然也有换成A字型装配弹簧座的定制车架。像中置减震的软尾车型,一般轴距都比较长,发动机大部分采用传统V缸,排量也较大,这种车型通常用小油箱、高车把来凸显出巨大的车架与发动机。

qw10.jpg

短小的轴距让运动感与操控感更强,而且更适合改装紧凑型的bobber风格,这种风格具有非常强的整体性且更加容易上手,对于刚接触这个风格的骑友来说是入门首选。



骑行姿势

qw11.jpg

为什么最后才会说到骑行姿势,真正的原因恰恰是骑行姿势大部分是靠前面两点来决定的,也就是设计线条与车架的选择。通常情况坐垫下部分车架的角度决定了坐姿的高低,再通过脚踏的位置来决定腿部的骑行三角,前置脚踏的位置适合长轴软尾车,而中置脚踏的设计则更适合中短轴的硬尾车型。当腿部的姿势确定好后,可以双手浮空根据实际坐姿来设计车把的高低与形状。新手需要记住一点,不是车把越高越好,也不是只有高高的猴把才能称之为bobber。



细节的处理

qw12.jpg

虽说有细节决定成败这一经典词汇,但是bobber最初诞生的含义更多是偏向了舍去大多数功能性与装饰性配件的,所以一台成功的bobber是不用把细节追到每颗螺丝钉上的,简单粗暴才是王道。简单举例,我们可以尽量精简车身的线束,更换更小的仪表或者干脆把仪表挪到车侧身,转向灯尾灯可以采用较小的型号,手法娴熟的老手甚至会改装成内走线让车头更加简洁。



最终总结

qw13.jpg

来自赛克旅馆SakeMotel的设计改装作品

如今的BOBBER风格,已经不仅仅局限于精简至上了,各类混搭元素的加入,让BOB的玩法变得更加有趣。虽然我们改装机车的核心内容是放飞自我、彰显个性,但只有熟知每种风格的基础要求,并且有一定的审美理念后才能保证改装完成后作品的整体性、协调性,这点是入门尚浅的玩家一定要记住的。


3


键盘上的实战

qw14.jpg

说了这么多理论和理论,相信很多准备入坑bobber的车友一定想知道到底新手如何下手才会避免交学费的尴尬情况。

作为入门或说是体验bobber风格的话,那么第一要素就需要购入一台颇具性价比的机车,不然大量改装资金的投入会让钱包非常头痛。第二则需要一台先天有一定改装底子和潜力的车型,这样可以在我们设计线条的阶段节省大量时间、减少更多的弯路。

qw15.jpg

根据以上两点要素,其实不难看出,复古运动巡航RA2是一个很好的选择。RA2的售价不高,250的排量也足够日常通勤。从改装潜力上分析,这台车的底子也相当不错,适合入门玩家拿来操刀。

RA2的设计语言偏向运动风格,车身紧凑符合经典的硬尾车架设计,没有小排量机车拖着一个大长轴车体的尴尬情况。

qw16.jpg

从车身线条来看,油箱与座下的车架线条圆滑不突兀,单座的角度也十分合适,我们可以改装更薄更小的坐垫收窄车身,进一步让车辆更紧凑。中置脚踏的位置合理,油箱的形状也符合bobber风格,不需要做太大的改动。原厂配备辐条圈先天有复古的感觉,也可以换成锯齿胎增加整车的饱满度。灯具方面可以更换更小号的转向尾灯,如果能配合车把走内线或是简易的功能开关会更加干脆利索。

qw17.jpg

只需简单的更换配件、改装线路,却不需要破坏车架,这种是新手可以优先考虑的车型,RA2在这方面已经做的相当不错,它的改装难度因本身的设计而进一步降低,那么代表着改装费用也无需太多,让钱包不再烦恼。

qw18.jpg

看到这里相信很多朋友已经蠢蠢欲动,也想拥有一台属于自己的独特BOBBER了。RA2符合你的期待,点“在看”支持一下吧~!

qw19.jpg

qw20.jpg

qw21.jpg

qw22.jpg

qw23.jpg

qw24.jpg

qw25.jpg

qw26.jpg

qw27.jpg

qw28.jpg

qw29.jpg

qw30.jpg

qw31.jpg

qw32.jpg

qw33.jpg

宗申天猫旗舰店  https://zongshenmt.tmall.com

宗申京东旗舰店 https://zongshenmotor.jd.com

宗申官方商城    http://shop.zongshenmotor.com/index.php

qw34.jpg

点击“阅读原文”进入 官方商城
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 现在注册

本版积分规则

秃子收车
碣石阿烈点单车 杜卡迪

QQ|手机版|小黑屋|威风堂机车网-论坛 ( 京ICP备17057880号-京公网安备11010502026042 )-联系:13701124377

GMT+8, 2024-5-21 18:10 , Processed in 0.186782 second(s), 25 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表