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中国摩托车文化蓬勃发展的最好见证:2020年黄山马会的再次辉煌!

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发表于 2020-6-14 15:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
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6月12-13日,在新冠疫情刚刚褪去的国内,摩托人迸发了压抑已久的热情,已经连续举办14年的“黄山宝马车主联谊会”,成功举办了第十五届,甚至还同时举办了第二届“边车英雄会”!

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长江挎子是本届活动最重要的合作伙伴,提供了相当大的帮助,现场也是规模超大的广宣布置,同时现场发布了BOBBIE 400的四个车型。

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进入会场后是车山车海,从牌照看,几乎全国各地都有,北京、广东、山东、陕西、天津、福建,太多了,江苏和安徽的更是数不胜数。

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主会场云集了以宝马和边三轮为主的大批车辆,特技表演等各个环节依次进行,虽然当天气温很高,炎热难耐,但摩友们的热情无法抵挡,人潮涌动,一场盛世的摩托盛会。

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在会场的商家展区,来自各个品牌的几十家参与了展览,其中轮胎品牌最多,黄山附近的各家整车销售商也悉数到场,还有进口机油、改装件、定制车、服饰装备等商家参展。

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特米排气和BMC空滤,是很有名气的改装品牌,特米有杜卡迪和雅马哈官方御用的黄马褂,而BMC是国内测试过对于功率提升最为明显的空滤产品,在国内和IPNOE机油是同一家代理商。

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整车区,来自QJMOTOR的展位很是耀眼,自带光环的追600,现场展出了2个配置的车型,锋利的头灯,馋人的大鲍鱼卡钳,是黄龙时代的一次上台阶升级。

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去年发布过的力刻318也在现场,这款车目前还没有进入正式销售环节,国内300CC级别的大踏板车型如火如荼,销量很大,竞争也很激烈,国内好几个品牌都推出了相应产品。

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活动一共安排了两场巡游,分别是边三轮和两轮,边三轮安排在13日上午进行,两轮的安排在下午,为了队伍整齐,也是担心车辆太多,不好控制,几百台车,确实很难。

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两轮的车太多了,呼啦哗啦8分钟,看都看凝了,非常壮观。

视频:



图片:

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晚上是以表演和抽奖为主的晚会,微风下的夜晚,气温变得适宜,这一场充分显示着国内摩托车文化蓬勃发展的欢聚,已经逐渐接近尾声,路上都是道别的喇叭声,与舞台上的歌声一起,作响天地间。

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国内的大排量车,始于上世纪90年代初,从2000年开始逐渐迈开发展的步伐,在2010年开始进入快车道,也正是十年前,各种官方的民间的摩托车活动开始兴旺,现在国内颇有名气的大聚会活动不低于十个。

正是盛世之象,确是畅骑之时。我听见圈外人说:这几年摩托车怎么这么火了。是这样的,所以,摩托解禁还会远吗?

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