【评测】骑行天下 | 电摩界新星，新大洲本田D8S深度试驾

威风堂小编

文章转自中国电动车网哈啰，大家好！又来到了中国电动车网《骑行天下》栏目时间。找好车，上中国电动车网！
上年度，新大洲本田推出了轻便电摩D8S，甫一问世，它便以“匠心品质”虏获了不少消费者的心。
众所周知，新消费主义的三个趋势是走向情感的满足、拥有更好产品以及从物理高价走向了心理的溢价，人们对好车的要求更加严苛，而新大洲本田D8S作为电摩界新星内外兼修，拥有硬朗帅气的外型、强劲性能和令人信赖的操控性。



接下来，我们跟着体验官小明对该车进行深度体验。

外观配置

对于广大用户而言，安全、实用是购车的核心需求，而新大洲本田D8S一方面是安全好用，另一方面颜值也相当出众。
外观上，D8S满满的运动风，整车设计凸显凌厉线条感，盾形一体式LED大灯给人一种威猛感觉，具备亮度高、辐射范围广、透光性强的优点，尾灯也相当具有辨识度，触摸时给人平滑流畅的高级质感。



为了更直观展示它的灯光效果，体验官小明特意在天黑的时候进行测试，结果表明D8S近光灯视野聚焦且透亮，远光灯距离远、能照亮很大区域，D8S夜间灯光的表现可谓是相当出众。

除外，D8S拥有360°旋转的后视镜；铝合金材质的流线型后扶手；LCD全液晶仪表板搭载多种故障报警显示，让骑者对车辆状态一目了然。



而车身线条贴花则凸显前卫气质，骑上它，你就是这个城市最靓的仔。
性能评测总结
从配置和性能着手，新大洲本田D8S车身细节都是匠心打磨。
前后轮4:6载荷分布操控更稳定，729mm的鞍座高度，脚着地性佳，踏板、车座高度都有恰当比例，鞍座紧贴臀型，具有防滑设计避免骑者出现大幅位移，驾驶更加轻松舒适。
双侧前置物箱及置物挂钩，载物能力出色，可满足人们不同需求；USB充电解决手机没电问题，外有防水垫、内设漏水口，出行更放心。



170mm高通过性的底盘，即使是鹅卵石滩路、急速转弯起伏的路也毫不畏惧。



同时，D8S搭载高能电机，最大扭矩85N·m，瞬间爆发强，行驶陡峭的上坡路，也毫无压力；充电口采用了专门的内插式充电器，可以有效防止误触引发的触电事故；50m加速仅8.22s，60V20Ah的电池最高速可达45km/h，一次充电续航里程50km（工况法）/60km（等速法），很好的满足出行需求。

安全驾乘体验
值得一提的是，新大洲本田D8S的安全性与耐用性俱佳。



车架经30万次振动测试，坚实耐用，媲美摩托车级别的检验标准；使用防水插件及具有防掉线飞车保护功能的霍尔转把；智能边撑开关防止起步时的摔倒；3C认证的真空轮胎具有稳定性和耐磨性；前后液压减震以及黄金重量配比，骑行时更加平稳。
D8S还有新大洲本田专用防盗器，给骑者少一份担心，多一份安全。

秉承“摩托品质，一脉相承”的理念，新大洲本田始终以严苛要求对待自己的产品，精雕细琢，致力于让人享受到“更耐用”的电动车。
经过一天的体验，D8S的卓越性能给我们留下很深刻的印象。直面城市喧嚣，得享出行之乐。

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