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传言终成真,本田NSS350大踏板、CM300小巡航发布,

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发表于 2020-9-26 14:02 | 显示全部楼层 |阅读模式


今天是2020北京国际汽车展的第一天,媒体日,本田在中午12点,准时发布了传言已久的两款新车,NSS350和CM300,不负众望

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NSS350:

新款的NSS350实际排量增大到329.6cc,并且这一代采用了跟PCX相同的ESP+技术,整体就是提升发动机工作效率,从而进一步的降低燃油损耗。

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发动机为水冷式四行程4气门eSP单缸,最大马力达到29hp/7,500rpm,最大扭矩3.26 kg-m/5,250rpm。

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无钥匙启动功能、HSTC循迹控制系统、双通道ABS,都是标配,风挡从老款300的140mm增加到180mm,其他方面跟之前的300都保持了一致。

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安全方面更进一步,加入全新ESS系统,在时速50公里以上时发生急停动作,将会自动闪烁方向灯提醒后方车辆。

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车身长2147mm、宽754mm、高1362mm、轴距1510mm,整备重量185kg,油箱11.7L

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CM300:

价格值得期待的,是单缸Rebel300,它让本田的巡航车型门槛更低,命名CM300,将会以CKD的形式在国内生产,降低很多的成本。

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大家比较熟悉的搭载286cc四冲程DOHC4气门水冷单缸发动机,最大功率20.3KW/8000rpm,最大扭矩25.1Nm/7500rpm。座高690mm、整备重量165kg。

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增配了滑动离合,整体与Rebel500相同,轮胎使用正新的CST,巡航花纹很讨巧,不俗的动力与较轻的车身,虽是巡航也会有不错的加速表现。

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实用主义的本田,巡航车也不讲求太多花哨,用简单简介的方式做出来,用纯粹的驾乘体验来打动人,对于入门用户,这台车是个不错的选择。

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可惜两款车都没有价格,据可靠消息,明年1月份会正式公布,NSS350大家都猜测6万左右,而CM300普遍认为应该卖3万多。

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本田一向稳扎稳打,此次引进的两款车,也是经过了市场调研和详细分析,符合目前国内大多数用户的需要,明天将是大卖的开始。



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