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为骑行摩旅护航:参加Honda骑行之COOL驾驶培训

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发表于 2021-9-20 19:03 | 显示全部楼层 |阅读模式


重庆摩博会的外场活动中,以试乘试驾为主,但本田的“骑行之COOL”,是针对摩旅的驾驶培训,特别邀请了日本的专业教练,为摩友和媒体安排了专场,威风堂有幸参加其中。

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当天的培训场地,刚刚下过小雨,地面有少许的湿滑,给学习增加了困难和技术性,对于正规的的学习,大家都很认真。

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来自全国各地的媒体们,十几家齐聚一堂,以前是发布会、评测中的战友,现在是培训班的同学,都是老相识,学习更融合。

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培训用的车辆全部由Honda提供,是目前国内大火的车型,CB400X和CB400F,小编我选了一台黑色的CB400F。

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首先,来自日本的两位教练,对培训的项目进行了演示, 比较新颖的是,教练采取了错误方法和正确方法对比演示的方式,非常的明了。

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第一阶段的培训内容大距离的之字桩,绕桩的操作要点,正确姿势。来自日本的绕桩与欧洲美洲的教练有些区别,更强调流畅性。

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进入实际驾驶操作阶段,场地是很好的柏油地面,虽然有少量雨水,但并没有给大家造成困扰,这也得益于车辆的良好性能和配置。

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小编对于绕桩的驾驶, 不是很得心应手,正好在专业教练的指导下,正规的学习练习,与媒体朋友们一起反复骑行。

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在练习中,教练观察每个人的问题,适时的进入练习队伍中,单独的在前面引导,用正确的姿势和路线进行演示。

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经过几十圈的绕桩骑行,很明显的体验到了自己找到了一些技术要点,虽然不能牢固的掌握,但还是感到了不同,有提高。

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第一阶段的培训练习结束,大家与教练进行了深入的交流,对骑行中的问题和疑惑,向教练提出,与大家探讨。

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第二阶段的培训,在绕桩的基础上,加入刹车的练习,在直线加速到40公里/小时,然后采用前后同时刹车的方式,用最短的时间和距离,将车刹停。

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正确的刹车,对于平时骑行至关重要,无论是姿势,手的用力方式,前后刹车的先后和比例,都是很有学问的。

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大家在练习中有着不同的表现,著名的女车手陈玲,确实用强大的控车能力和高超的驾驶技巧,征服了大家。

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最后一个阶段,教练增加一个大弯道的环节,并把之字桩、直线急刹车,都结合起来,作为一个整体来练习。

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时间过的很快,两个多小时的培训时间,很快就到了,大家经过学习,都感受到了专业的高阶教练的职业高度。

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通过学习,没问题媒体车手,都获得不同的提升,这是目前这个高速发展的骑行大环境中,每一位骑士都非常需要的,关乎每个人的安全和未来。

Honda的“骑行之COOL”,是为了回馈用户的活动,相信这样的项目,Honda会继续长期开展下去,相应的车主们都会得到学习的机会,是非常好的培训内容,值得参加。



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