芯随我动，大阳混动：7880-31990元9款新品，混动混动高科技到位

威风堂小编

大阳作为国内的老牌摩托车企业，造就过中国弯梁看大阳的辉煌，而心随我动的广告语更是尽人皆知，在新时代的产业升级过程中，大阳拿出了V锐系列踏板车型。



从开始的V锐125/150,到大火的150ADV和350ADV，大阳对摩托车设计制造的用心处处体现，在紧跟科技发展的推动下，改款和新款必定紧跟。
今天，大阳在洛阳工厂，再次推出9款新品。



4 月16 日晚，洛阳北方易初“芯随我动，大阳混动”——大阳 2022 踏板新品矩阵线上发布会现场，九款新车依次亮相。



由于疫情管控,原定数百人的发布会改为线上发布,但仍有 30 多位来自全国各地的代理商和行业媒体到达现场。
洛阳北方易初摩托车有限公司总经理刘波涛先生演讲。


刘总讲到,大阳已走过了三十年的发展历程,近期中外双方股东又决定合资再续三十年，这既是一个里程碑,又是一个新的起点,大阳将从“芯”出发，以“为用户提供魅力、完美、放心产品”为己任，加大科技创新力度，加快产品战略布局，推出更多高品质、高颜值、高性价比的产品。



刘总还说，大阳自 2020 年推出国内领先的以混合动力、静音启动、怠速启停为一体的 vi-core 踏板车动力平台后，已有 1.0版、2.0 版、3.0 版，近期还将推出 24V vi-core 混合动力系统,从 125CC 到 350CC 踏板车全系列应用 vi-core 动力平台；大阳又和赛福、联合电子（博世）合作，将国内首家联合研发的 TCS 系统应用到车上，成为国内第一个吃”螃蟹”的品牌！



刘总接着透露了今年大阳将要推出的几款新品。
洛阳北方易初摩托车有限公司副总经理昌德印先生，一口气发布了九款新品并公布了价格政策。



五款 125CC 踏板，全部搭载 vi-core2.0 系统，这几款 125CC踏板车功率达到了 7.2Kw，扭矩10.5Nm，动力强油耗低，同时均具备了亏电启动技术，在电瓶严重亏电时可用脚启动车辆。













其中VPG125（7880元起） VPC125（8180 元起） VPJ125（8480元起）油箱竟达到 9 升，这在通路踏板中还不多见。价格最低不超过8000 元，可谓是少花钱享受高科技的通勤踏板车！





VPZ125（8980 元）是一款多功能踏板车，脚踏的长度达了380mm，采用可折叠后坐垫，为外卖、快送小哥提供了一台致富利器。





Viball125（9990起）是一款科技复古踏板车，前后 14 寸的大轮毂，全车 LED 灯，双透镜的配置，轴矩 1260mm，让这款小巧、可爱、动力又强的小踏板，为城市代步通勤者提供了一种选择。

三款 150CC 踏板

V 锐 150 是大阳推出的第一款混合动力踏板车，上市后引起了行业强烈反响，经过近两年的改进和持续升级，大阳又推出芯动版，价格 15990 元，和原来的 18990 价格相比，诚意可谓足够！











V锐 ADV150 是去年很火的一款跨界踏板车,高颜值、高配置、高性能赢得了很多用户青睐，大阳这次又推出了混动 3.0 芯动版（16990 元)和 Pro 版（19990 元),产品升级，价格下探，让人心动！











VRC150 是这次大阳推出的全新产品，有人讲它是集 ADV 的外观和平踏的实用性完美结合的一个新品类,大阳把它定位为“都市风，休旅范”，它将和 ADV150 同台竞技，相得益彰。
大阳 350ADVTCS版
大阳 350ADV 去年上市后即获得市场追捧,去年在 300CC以上排量踏板销售榜上，名列前茅。这次大阳推出 350ADVTCS 版，吹响了 TCS 国产化的号角，也是整车厂、ABS 工厂、电喷工厂合作的典范经过长时间的测试,各项设计指标均表现良好,开始正式上市!







发布会前，威风堂和多家媒体一起，试驾了上市的新车,大家都对新车优异的性能、精良的做工、充沛的动力等各有称赞。













发布会上，大阳还公布了第一批购车用户享受的福利政策：











在大阳的工厂，看到了做车的用心，看到了一个大厂的风范，国产品牌的崛起，就在眼前！