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关于赛科龙方面“关于RC401摔车视频的情况说明”的一点个人看法

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发表于 2022-5-13 16:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
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日前,某号车评人驾驶赛科龙RC401跑山摔车的事,引发关于是否排气管蹭地原因的热议,视频截图:

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赛科龙官方也是对此事给出了声明,全文如下:
尊敬的RC401用户:近日我们在网上发现某RC401用户的视频显示其在上坡右弯骑行时摔车,所幸人无大碍。了解这一情况后,公司高度重视,现将相关情况说明如下:    1、RC401设计开发严格遵循国家及企业相关标准,公司内部进行过多轮测试评价,累计超过20万公里的多路况试验,并通过国家检测部门测试验证合格,RC401在设计上能够满足正常骑行需求。2、RC401当前设计针对民用市场,如赛道、山道压弯倾斜角度过大,会导致消声器擦地,若处理及时不会出现摔车的情况。我司预计在6月推出RC401赛道改装套件,同时将开展赛道体验、安全驾驶培训等活动,以满足更专业的驾驶需求。3、为提高初学者驾驶安全性,我司可提供RC401脚踏加长探针,进一步提高压弯预警余量,探针加长后,将小幅度降低车辆压弯倾角,用户可自由选择是否更换。加长探针预计在5月20日起提供,授权赛科龙经销商将分期、分批提前1-2天与您联系,根据您的需求进行免费更换。感谢该用户朋友的用车反馈,对您用车体验造成不便,我们再次深表歉意,我们将继续努力为用户提供更好的产品和服务。如有不明事宜,您可随时通过附近授权经销商或官方客服热线4007003088与我们取得联系!谢谢!                                                            

      赛科龙摩托

2022年5月13日

我个人骑摩托有25年,总里程应该不低于30万公里,跑山也是有一些小小的经验,不敢对视频车和驾驶员有什么判断,但可以肯定的是,视频中摔车的情况原因是多方面的。

普通的骑行过弯,有磨到脚踏探针、侧支撑、大支撑、排气管(这个情况很少,目前个人不好判定是否有)的,一般也不会造成摔车,呲呲啦啦的冒火星的很多,一触即倒的很少。
骑行是个很需要时间、练习、天份、学习的事情,刚接触就能高性能发挥的天才几乎没有,机会对于每个人属于无理数,想骑的好,就要多练、多学。
毕竟,能够肌肉记忆的正确掌握速度、角度、动力、刹车、骑姿,基本不靠嘴。
送点场地火星图:山路的火星请自行留意网络。。。

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