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巡航低于750就不够美式 那300是不是我们生活的需要

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发表于 2022-10-18 19:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
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巡航车排量多大才够?漂亮国的人对此就是越大越好,18xx的遍地跑,要的就是移动小山的气势,带出的就是对其他车型的“碾压感”。“又黑又狠”的大佬派头。

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漂亮国玩的这个车系分支唯我独尊,弄得好了自然招来觊觎的小眼神,上世纪七十年代末霓虹国就有动作在此方向,到八十年代中期就已经遍地开花了。

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他们学到了漂亮国的“大”,公升以上的有不少,川崎甚至有VN2000。但限于自身的国土、人口、用车习惯、尤其是资源(霓虹国原油总可开采量约4400万桶)所以他们也开创了巡航之小。

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漂亮国至今还有贪多图大的摩托车爱好者认为单顶置凸轮轴(SOHC)的Street? 750就不是哈雷,最低容忍到883。而霓虹国更小的就不说了,125还是有的。Honda CA125 REBEL令人惊讶的是就这个排放量居然还是个直列双缸,当然存活时间相当短,不到5年的功夫同级别的位置就让给了 VT125 Shadow。

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中国摩友巡航的心理量级有多大。那么,就牵扯到了选车问题,这个咨询过我的也有不少朋友,我的第一反杀就是“这台车你用来干什么?”

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如果回答游山玩水撩妹装批那就500cc以上,多大都不嫌大。还有人说新手、通勤、买菜、接娃、苗条女骑……当然最好能粗去耍下装一装。那我认为大小的关系真的不能忽略掉,250~400cc就是他嘛。

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投入少、易维护、省油、省力......当你天天不是以旅行为目的的琐事用起来这轴距的CM与整备的KG有的时候真会让你脑壳痛。

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建雅这次带到成都巡航新成员苍云300就是个“多功能”机型,其排量与体量能给更多使用场景满意度。

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比起苍云系列的500大哥,300量级的这个车身确实从外观上来讲就会感到轻巧很多。

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前照灯较有个性。六灯珠排列,远光独立出最大的一颗。尾灯似曾相识,与苍云500的完全相同,全车LED光源。

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LCD仪表的界面并不出彩,但是基本信息全都概括了,使用性良好。

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直列双缸水冷四冲程,极限功率21.8kW/8500;我们最大扭矩25N.m/7500。有人说,这台发动机铃里木气的也可以说豪里爵气的。我只能说同属基因族谱,外观相似,性能极其接近。

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弯把造型臂展不是很大,但由于坐垫与脚踏所处的位置,手臂会背向前伸展开。所以,巡航的架势还是不缺的。

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日式Bobber油箱造型。这个部分可以看出油漆的质感很不错,包括JIANYA的立体金属贴标也相当精致,容积14L。

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车体左侧油箱车架的三角部位拥有一个5v USB充电输出口。

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坐垫是很巡航的分体设计。和500的装配相同乘客位也可以快速取下,形成更纯粹的Bobber风格。

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前正立式减震器。后轮的是预压可调双支。

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前后都采用碟刹,前轮是单盘双活塞,后面是单盘单活塞。ABS双通道。

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今天拍摄的是链条版本,后期还会推出皮带款。

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排气筒造型饱满,黑色磨砂涂漆与银灰色亮面尾口配合。

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轮胎还是用了企业定制款,CST巡航花纹。前130/90-16;后150/80-16。

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    脚踏部分的橡胶垫质感较好,对振动的抑制与隔绝传递作用。

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从会场的布置出的气氛来看。风尚生活的暗示那是相当明显,露营烧烤趴,几乎就告诉你,这是年轻潮人的选择。

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由建雅科技赵刚总经理与直播主持人揭开了苍云300的面纱,这是一台黑色金饰带的版本,推出的共有5种配色。

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如果你年轻跃动、或是风格弄潮、可以试试苍云300的感觉。虽然与摩托车的话题离不开旅行,排量越大旅途越舒爽。但更多的生活场景小排量才会让你惬意而不是累。再加之19999元的售价,香不香来闻一下就知道。
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