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不在罗马 没有赫本 但是气氛到了 吉铭Vasilica150售价12980到达北京

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发表于 2023-3-7 00:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
前天到北京风速摩托北苑店串门。当时师傅们正在开箱。开启的一刹那,身边有个朋友说,唉,是946。

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然而,开启出的这台车并不是Vespa946。但是从外观上来讲,至少有七成相似。说起来与Primavera有更多的相近之处。感觉也嗅到了罗马的假期。

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车辆整体呈现出比较浓厚的意式风情。那种线条上表现出的优雅,几乎就是欧式绵羊车的代理形象。

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经过了解,这是吉利集团旗下吉铭摩托车生产的Vasilica,其排放量是150cc。生产商来自于无极与SR同款。并且现在已经有了售价12980元就可以买到没有赫本的假日。

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也许是吉铭有了一些调整,与无极SR的参数略有区别,发动机形式为水冷单缸四冲程。最大功率为11kW/8500;最大扭矩14N.m/5000rpm,博世电喷系统。

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也不怪朋友瞬间的惊鸿一撇,认错成946。因为我们看到的这一台是全身磨砂黑色。而车前脸的领带型饰条先露了出来。与946不同颇具特征的坐垫是随后展现出来的。

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漆面质感相当细腻,从车外观上来讲,一些接缝,转折或者能够看到焊接的部分,发现这辆车的品控做的还比较到位。

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这个Keyless无钥匙启动也是双模设计,看来这个形式最近很流行,也就是无钥匙启动与轴心处可以插入钥匙这两种方式。可以实现脉冲启动,智能启停。

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仪表点亮的动画用时有些稍长,但是自从点亮起就可以启动车辆,你也可以选择不看完所有的画面,直接给油就走。

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TFT全彩液晶仪表面积不大,但清晰度很好,配色的对比度恰到好处。所有信息一目了然。

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虽然线条上与其他品牌相似。Vasilica还是做了一定设计。例如全车灯具的安装方式。灯具全部使用LED光源。

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前转向灯被集成在了大灯两侧,手把之前。而尾灯颇具特色的与后转向灯外轮廓跟随着尾部曲线的车壳,进行了嵌入式设计。

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亮度足够高,提示功能可以达标,在正午阳光几乎直射上述部位的时候,还可以感到明显的光亮。

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脚步的踏板看到了不同于其他品牌的涂装。应该是PVC材质的仿木纹图案,把车拿到手里的时候有点不敢踩上去。

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仔细观察发现,增加与鞋底摩擦力的胶条突出于平面之上,所以并不会摩擦到涂层部分。中间大概宽度十公分左右的一条日常生活中,还是需要注意。

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车头遮风板背部。左侧上部是USB充电接口,右侧是无钥匙启动开关,中间的部分设置购物袋挂钩。

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坐垫相当舒适,有着毛毛虫式的缝线,尾部的刺绣产生相当强烈的凸起感。与全车气质高度契合。

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油箱容积7公升,说起来不算很大,但是对座桶内的空间还是有一定影响,因此只能放入3/4头盔。

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前后刹车均为盘式,前后都是双活塞配置。看来最近踏板车型的后刹车也在被一些生产厂刻意加强,配备有SAFE双通道ABS。

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CST街道运动纹理真空轮胎。前轮规格120/70-12;后轮规格120/70-12。

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从规格上讲,这辆车没有看起来那么小。长宽高各为1960*710*1155,不过,驾驶起来却还是很轻快的。

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无极发动机提供的动力在同级横向比中还是前列的存在。油门的响应非常快。虽然是复古车型,但是在加速度的初段,有着运动车的一些特性。

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可以均匀稳定的一直保持着推力的输出,到达8000转以上。振动抑制做的可圈可点,怠速下极为安静。暴躁起来的时候也在可接受的范围之内。

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另外,排气声也给车辆的有力感附加一定加成。这条看似复古的尾喉,却发出较为躁动的声音,视频里面大家可以听一下。



车身的重心比较容易掌握,在做S路线行驶的时候,身体与车辆的重心摆动,很容易找到节奏,互相跟随可以较好的获得合一感。

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人机方面可以照顾相当大范围的身高,175cm左右的身高腿部空间相当宽松,一个人而双腿落地还可以弯曲预估,只要身高在160cm都可以很轻松的驾驭。

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从照片可以看出,175cm的驾驶员在保持舒展的坐姿情况下,坐垫后部还有很大空间。因此,双人驾乘也不会觉得局促。脚踏板后方有可折叠式的客位踏板。

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而乘客位的扶手与后尾架是集成在一起的,这个尾架还会为车主省一点钱,买箱直上。
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ABS的反应良好,在较为光滑,在湿水路面的时候,ABS出现的很及时,而在干燥柏油路上大力扣下去,也很难跳出来,说明轮胎的性能与ABS介入时机配合的相当到位。

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这台踏板动力优良。驾驭感很轻松。而刹车反应也会让你很安心。再加之意式风情阐述的得很到位。是一个值得考虑下手的都市玩具。

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另外,在2022摩博会上也曾经展出过撞色版,价格略微高于纯色版本,售价为13280。现在试驾车已经到北京风速北苑店,欢迎来看看。
        
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