又一个传奇品牌来到中国 Malaguti源自意大利的老品牌设计风格却如此潮的夸张

不敢给油

对于全球来说，意大利是一个摩托车的圣地。作为数个传承悠久，闻名于世的品牌都诞生在这个国度。无论是设计，生产，制造以及骑行文化都在形成经典道路上树立着一个个标杆。


那么，在2023年度的中国国际摩托车博览会上，来自于意大利博洛尼亚省的传奇机车品牌～Malaguti正式来到了中国。

Malaguti的历史

Malaguti诞生于1930年，位于意大利传奇超跑之乡博洛尼亚省Malaguti。在当时的摩托车不仅仅是交通工具的代表，更多的是自由、追求和勇气的象征。创始人Antonio Malaguti希望将这种精神融入他们的产品中，致力于生产高质量且迷人的摩托车，并将其推向全世界。



创立之初的Malaguti是一家自行车制造商，并在起步阶段赞助了一只职业自行车队，其中包括冠军车手Loretto Petrucci。在1952年和1953年，这支车队连续两次赢得了「意大利最美自行车赛」米兰-圣雷莫赛(Milan – San Remo)冠军。


在幸运地躲过二战战火的摧残与轰炸之后，面对市场上激增的通行需求记忆对交通工具的强烈改革需求，Malaguti推出了旗下第一辆moped ”38 Mosquito”，配备当时的新式配备，如蚊式发动机、C夹煞车以及多连杆前减震等，为成功的市场销售奠定了良好的基础。


在不断地演变及研究后，于1957年推出了同车架且同样搭载德国Espress Werke 49cc发动机、配有前后减震的Express及Express Sport。




1960年代起，Malaguti推出数个车型如”50 Olympique”、” 50 Gransport”、”Track”、等等皆取得良好的销售战果，使品牌开始在意大利境内广为人知，并逐渐扩展到欧洲其他地区。


Malaguti在这拥有近百年的历史上，生产出了相当多具有代表性的作品，包括与Vespa相近的铁壳羊系列。如果读者感兴趣，可以自行在网络上搜索。




那么要说的是，随着时间进程的发展Malaguti也在不断进步，在现代机车生产上，凭借着多年历史的积淀，也拥有着世界大厂的风范。






说到现在，在本届展会上，拥有着意大利风情的展台上，将有两款登陆中国的车型与广大摩友见面。都是踏板车型Phantom X150与Madison。
战意十足的Phantom X150
这台车是本届展会上发布的运动踏板，我认为设计最成功的一个。多折线与多锐角儿的线条儿应用是风格牢牢地锁定在了肆意的张扬与硬核的运动风格之中。








发动机单缸水冷四气门排量149.6cc，最大功率10.5kw/8000RPM，最大扭矩13.5N.m/6500RPM。








其极有特色的编织车架。分体式立体坐垫，车把护弓，都充满了设计感。




应用智能感应式遥控钥匙。大尺寸的全彩TFT显示屏。全车LED灯具带有加热把手。




为运动调校的减震刹车系统，为西户品牌辐射四活塞卡钳。配置不能说特别高端，但是现在看来，满足运动性的要求还是很全面的。
既优雅又能打Madison
对比上一款产品，这台车的线条相对来说柔和很多，但是其流畅性中又带着些许的剑客气息。


车身的一些关键部位设计中，有着传统的意式风情，也有一些现代元素，例如尾灯的多边造型，辨识度相当高，立体感也很强。




对于通过性和运动性上来说，这台车得益于更大的14寸轮毂。在此方面，可以展现出更优性能。




发动机参数与上一个产品完全相同，可见这两台车的内心品质是一样的，只是设计外观风格上重点不同。


刹车方面，前后单碟前部为双活塞刹车，而后部为单活塞ABS标配，并且带有CBS联动。






十升油箱使续航里程属于中高段位选手，亲民的755MM座高，以及142公斤的车重，能满足大多数骑士的需求。


这两台车在重庆展上都是以亮相形式出场，伴随的并没有售价公布，但是两台车的外观以及厂方公布的数字表现还是让现场的众多媒体人与观众表示出了十足的期待，希望能够早日带着售价来到市场上与大家见面。