奥迪R8 LMS杯首站上海落幕

三眼青龙 · 发表于 2012-4-30 16:33

4月29日下午，奥迪全球首个单品牌赛事--奥迪R8 LMS杯在上海奥迪国际赛车场圆满落幕。马来西亚车手熊龙获得冠军

著名歌手、影星郭富城以出色表现捧得第二回合业余组冠军奖杯

一生的愿望 · 发表于 2012-5-1 07:00

这款奥迪太酷了。

SSS_333 · 发表于 2012-5-1 07:11

大赛纷纷进入中国

风中男孩 · 发表于 2012-5-1 09:25

无限快啊

我爱摩 · 发表于 2012-5-1 20:17

这种赛车有没有氮氧加速啊？？？？？？？？？？求解

低调90后 · 发表于 2012-5-1 20:18

都是奥迪r8呀，牛逼

我爱黑黑黑 · 发表于 2012-5-1 20:55

R8就是帅呀

muezzin · 发表于 2012-5-2 02:24

我爱摩发表于 2012-5-1 20:17
这种赛车有没有氮氧加速啊？？？？？？？？？？求解

不会有的，这种比赛属于厂家的厂车品牌赛事，只不过把车型换成了R8，但事实上和carrera杯、POLO杯乃至吉利房车大奖赛的性质是一样的。通常是厂家出赛例，经过国际汽联标准审核之后由国际汽联进行统一的车检方可进行。所以基本上除了按照国际汽联的比赛要求去除一些可能在赛道上导致危险或事故发生的设备之外几乎就是原厂车，这样才能体现出汽车制造商的工艺水平，而不是车队技师的工艺水平。这种比赛的实质，就是号召更多的车主和经销商参与进来，以达成全球化的理念传播。

即使是国际汽联主办的公开赛事例如WTCC或DTM之类，甚至是F1，也不会允许车辆进行这种任意的改装。
通常赛事会按组别的赛例要求予以车队一定程度的改装权利，例如N组赛车和N PRO组对于偷轻和节气门口径等设备的改装就有在数据标定范围内的改装许可。
历史上唯一一个无限制改装的组别就是拉力赛中的group B，在B组赛车的世界里，WRC的车手都是小菜鸟，有兴趣的话可以去维基百科检索一下，后来这个组别被国际汽联取消了，重要原因之一就是——死的车手太多了。

NOS这种玩意其实说白了就是玩具，美国人很多喜欢这种玩意，因为美国人对于DRAG的喜爱是天生的。但在赛场上使用NOS的话，只能牛逼一瞬间，一个瞬间加速之后，首先有可能在入弯的时候因为速度太快导致失控，除此以外在入弯前的制动会使车辆极大的动态势能转化成热能，也就是刹车在一场比赛里的可能只是因为使用了NOS所以在一瞬间废掉。除此以外，使用NOS必须改变油路的设计，为的是给发动机的缸体降温，因此有可能一场比赛都没跑完，油箱就空了，汽油不是变成动力释放了，而是给发动机降温了，而且本身赛车的气门、曲轴、变速箱就已经在极限状态了，加这么个玩意，有可能地面温度稍有变化马上就会导致车辆爆缸或是波箱废掉。最后一点，加这么一套玩意至少要给车辆加上几十斤的重量。为了比赛的时候偷轻，车手很可能要去蒸桑拿减肥，怎么可能只为了一瞬间的加速而加几十斤的重量呢？而且在比赛中，直线上也很少有对手能给你机会做这种加速的。汽联根本不可能允许这种瞬时极大功率的设备出现在赛场上。

综上所述，这种比赛其实说白了就是票友聚会的商业SHOW，但即使如此，NOS这种设备是不会出现的。

一时想到的就这么多了，欢迎大家补充。

99qwe · 发表于 2012-5-2 12:54

这里好像还有郭富城啊？？

99qwe · 发表于 2012-5-2 12:55

这里好像还有郭富城啊？？

99qwe · 发表于 2012-5-2 13:26

这里好像还有郭富城啊？？

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奥迪R8 LMS杯首站上海落幕

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