请教老孔，就体积而言，佛莎大还是银翼大？哪个更舒适

charli · 发表于 2012-7-21 23:38

wangty113 · 发表于 2012-7-21 23:47

银翼大。高。沉。。但是银翼属于“GT”级的绵羊。双缸。马力大。比较难驯服。动力来说肯定是银翼啦，毕竟和天浪650一样属于“羊皇”。佛沙更适合城市休闲代步和短途旅行骑乘。从舒适角度来说差不多。佛沙更好一点吧比较低。配个大风挡的话更好。哈哈。但是银翼性价比更高。

小墩儿 · 发表于 2012-7-22 00:36

银翼比较大！而且还沉！
这个楼上最有发言权！哈哈^

wangty113 · 发表于 2012-7-22 00:50

小墩儿发表于 2012-7-22 00:36
银翼比较大！而且还沉！
这个楼上最有发言权！哈哈^

小墩说得对啊。身子单薄的要三思

北京大羊俱乐部 · 发表于 2012-7-22 11:28

本帖最后由北京大羊俱乐部于 2012-7-22 11:30 编辑

您好·银翼设计思路为长途踏板车，以耐用著称，本田为它所设计的每一个部件都是以长寿命维护方便为主，
例如发动机油底壳护板，车主可以自己动手在10分钟内更换火花塞的设计，打开手套箱即可更换防冻液的设计，足矣见证它的设计方向。银翼体积略大于佛莎，在重量上要沉很多，但它可以保持长时间高速驾驶不飘不晃。

佛莎是短程郊游与城市代步相结合的优品踏板，集高科技与豪华舒适于一身，提供无钥匙启动与7档手自一体四种换挡模式，更有包裹性非常好的宽大座椅，百公里3.2升以内的耗油量，更是原厂预留音响系统，如果代步与近郊肯定不二之选。
佛莎属于专为亚洲人设计的车型，由于其坐姿不可调节，在身高体重上有严格的要求，身高不能超过1.83米。体重不能超过120公斤。究其原因：本田为了换去寿命和安静，把功率有所降低，所以马力表现上不如铃木车马力大，对于超体重的朋友，此车不适合，而且长期服役在大负荷的情况下，车辆传动会过度磨损与消耗。

车无完车人无完人佛莎如果增加到400CC双缸引擎即可完美。

银翼如果增加例如佛莎那样的运动模式，想必在爬山时会更具力道。

PS：千万别拿银翼上的那个T档当作运动档，那只是个电子小涡轮，只有在高海拔地区才起左右，一般平原是没有用处的。

charli · 发表于 2012-7-22 17:48

谢谢各位兄弟，还有孔老板{:soso_e183:}

白色大肥羊 · 发表于 2012-7-22 19:58

又学了那么多机车知识，孔师傅真的很专业

黑风怪 · 发表于 2012-7-22 20:02

谢谢老孔下先，已离京返家。那天中午抵京吃过午饭就打车直奔大羊俱乐部，还得到表扬，说打了一个电话就找到了。见识了孔帅哥及李师傅的为人及专业，幸甚，幸甚，期待那魂牵梦萦的神驹----银翼600，拜托{:soso_e183:}

xiyumaomao · 发表于 2012-7-23 07:27

很好，帮顶，，，学习中，，，，

Nenter · 发表于 2012-7-23 19:54

顶顶顶顶顶顶顶，专业

shakyamuni · 发表于 2012-7-30 22:04

长知识了，谢谢

自讨苦吃 · 发表于 2012-8-12 21:03

北京大羊俱乐部发表于 2012-7-22 11:28
您好·银翼设计思路为长途踏板车，以耐用著称，本田为它所设计的每一个部件都是以长寿命维护方便为主，
例 ...

老大。。。。。我身高187，体重260。。。。。。。骑得03佛莎。。。。难道会骑不住？

ow242 · 发表于 2012-8-13 00:18

自讨苦吃发表于 2012-8-12 21:03
老大。。。。。我身高187，体重260。。。。。。。骑得03佛莎。。。。难道会骑不住？

别给自己绕进去. 不是骑不住. 是如果同样的车. 180高.160斤的人. 和你同风格骑. 从操作到机器寿命会比你稍好些.

只是相比而言. 无绝对之事. 车没那么怂.

北京大羊俱乐部 · 发表于 2012-8-13 12:07

自讨苦吃发表于 2012-8-12 21:03
老大。。。。。我身高187，体重260。。。。。。。骑得03佛莎。。。。难道会骑不住？

曲轴和传动·还有活塞环的过度磨损时看不到的，等有故障表现时已经为时已晚，运用工程系毕业，做了十六多年技术，不会跟你胡扯的，日子长了就知道了。自己体会去吧。