《全新宝马》2013款 得心应手宝马速可达 C600 SPORT 黑色

北京崔毅

C 600 Sport的座姿比TMAX 530進取，把手較低，過彎時壓車很就手。攻彎時手部不用抬得很高，比TMAX 530或

SRV 850都來得就手。壓彎時車體穩定，跟車用Pirelli靚胎，咬地力優異。 三段可調式風檔雖然只是人手調校，但很方便快捷。建議原裝長風檔保持在最高位置，擋風效果一流。如調至最低位置，因為風擋長度關係，與頭盔距離比較近。應買原廠短風鏡，再調至最低時跑味最濃。

C 600 Sport的動力相當充沛，一扭即有，而且力量來得比TMAX 530結實。三千轉來料，轉數澎澎聲上。但震動和聲音都隨著轉數上升而變得更明顯，不及TMAX寧靜。
外型纖巧，車身窄，車頭細，攝車容易。後鏡可以向內微摺，方便在狹窄空間泊車。慢車時超易平衡，以10km/h蟻行仍很穩定。CVT變空波的情況不明顯。
立體座墊很厚很軟，精心製作的凹位很舒服。急煞時止滑作用明顯。
一段稍為開揚的斜路，車速馬上達到120km/h，轉數只是六、七千轉左右。平時以90km/h巡航非常舒適。
制動力強，迫力牛角距離可以調較，手感柔韌，沒有硬崩崩的感覺。ABS系統反應良好。只是扣實右牛角對尾輪施以最大制動，車身安穩地停下來，車尾沒有擺動，但距離稍長。如頭尾制動一起扣實，制動力強大，煞車距離也比想象中為短。頭尾制動比例極平均，操控感更似傳統電單車。
避震設定偏硬，急煞和過彎時頭尾避震的支撐度充足。高速行車時無可避免地有硬朗感覺。
详情电话：13392166777（青岛小那），  13910860082  （北京崔毅）。

gtyz1980

好车 怎么没人顶呢 哇哈哈

gtyz1980

不顶也没事 你们都没机会了 哇咔咔

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真是不错 喜欢得紧呢

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